車主體驗(yàn)VV7環(huán)節(jié)

從長城WEY品牌推出開始，無論是VV5、VV7還是這個(gè)品牌，消費(fèi)者一直都很關(guān)注。之前我們也詳細(xì)體驗(yàn)和評(píng)價(jià)過VV7，但當(dāng)我們展示它在0-100公里/小時(shí)時(shí)的加速時(shí)間為9.35秒，在100-0公里/小時(shí)時(shí)的制動(dòng)距離為37.94米時(shí)，吸引了很多朋友觀看，很多人覺得這張成績單太美了，不敢相信。

嗯，在這種情況下，今天我們邀請(qǐng)了三位剛剛提到VV7的車主，和他們交流了經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，我們也在他們面前再次測試了VV7，看看我們結(jié)果的真實(shí)性。

我們的VV7是自己買的。之所以會(huì)這樣，是因?yàn)槲覀冋J(rèn)為直接從市場上買一輛商品車，可以讓一輛車在各方面都感覺更客觀真實(shí)。換句話說，我們買的和你買的是一樣的，不管是渠道還是型號(hào)。

今天按照車主訪談的原則，我們找了三位VV7車主，不僅是為了讓他們了解的測試環(huán)節(jié)，也是為了向他們展示我們是如何測試一輛車的。介紹完畢，接下來正式開始。

第一個(gè)項(xiàng)目是測試車輛的加速和制動(dòng)性能。我們每次測試車輛的加速和制動(dòng)性能，都需要連續(xù)測試10次，也就是說在0到100公里/小時(shí)的速度下，全力剎車，然后車速達(dá)到0，這是一次。第一次測試10次是為了保證數(shù)據(jù)的客觀性，也是為了能夠測試汽車本身在熱衰退方面的表現(xiàn)，看看第一次加速剎車和最后一次加速剎車的結(jié)果是如何保持的。

表中列出了最終的十個(gè)加速結(jié)果。每一次車況、天氣、溫度、濕度的測試都會(huì)對(duì)車輛的性能產(chǎn)生一定的影響，所以結(jié)果會(huì)有一點(diǎn)差異。

可以看到，在這次測試中，我們行駛了2000多公里的VV7，實(shí)現(xiàn)了最快8.8秒左右的加速，最慢9.3秒左右的加速。整體水平比我們之前拿到的測試車要快一點(diǎn)。這方面應(yīng)該和天氣的溫度以及后期傳輸系統(tǒng)的升級(jí)有很大的關(guān)系。

至于剎車，這次測試基本穩(wěn)定在40米左右，甚至有幾次在39米左右，經(jīng)過10次測試也沒有明顯的熱衰退。

來到現(xiàn)場的三位網(wǎng)友看到我們的整個(gè)測試過程，其中一位車主想體驗(yàn)一下一次測試的感覺，也想知道自己的車是否能達(dá)到這樣的效果。為了確保安全，我們的一名工作人員和車主一起坐在車?yán)铮{(diào)試測試設(shè)備，并提前告知安全說明。當(dāng)然，他的車不會(huì)像我們的測試那樣極端。他經(jīng)歷了兩次，基本加速成績?cè)?.2秒左右。最后，我認(rèn)為這個(gè)結(jié)果足以說明我們之前VV7測試的客觀性和公平性。

剎車方面，第二頂?shù)腣V7，也就是20寸米其林輪胎的超豪華車型，起到了非常重要的作用。和幾位車主聊了聊，我們都一致認(rèn)為米其林輪胎在舒適性和噪音方面要比頂級(jí)的21英寸輪圈更好。這三位朋友中，有兩位是選擇了次優(yōu)匹配的朋友，米其林輪胎的配置是影響他們選擇的重要因素之一。

●視頻內(nèi)容審查

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

最后找到了三位VV7車主，正好借此機(jī)會(huì)和他們聊一聊我從取車到現(xiàn)在的一些經(jīng)歷。不過，這也和我們之前采訪的車主不同。這次，我們直接邀請(qǐng)了剛提車的車主。除了了解用車感受之外，我們其實(shí)很好奇他們?yōu)槭裁茨芤幌伦舆x擇這款車。畢竟起步價(jià)不低，同價(jià)位確實(shí)有很多合資品牌SUV可供選擇。那么WEY或者中國品牌是通過什么方式給他們這么大的信心呢？

第一位車主魏先生

●業(yè)主魏先生

魏先生是我們今天的第一位車主。因?yàn)橛辛魧W(xué)經(jīng)歷，他對(duì)汽車有了更成熟的認(rèn)識(shí)。從他的口中，我們知道VV7是他擁有過的第12輛車。說起買VV7的原因，魏先生幽默地說都是姓“魏”。當(dāng)然之后魏先生也詳細(xì)解釋了他的理由，我們繼續(xù)往下看。

因?yàn)槲合壬挠密嚴(yán)砟畋容^成熟，在選車時(shí)可以綜合考慮各方面的優(yōu)缺點(diǎn)，所以魏先生并沒有為了當(dāng)初的油耗風(fēng)波而放過VV7。魏先生的購車需求是買一輛車供家人上下班進(jìn)城，而不是步行。以此為主要考核條件，VV7因其高顏值、豐富的配置優(yōu)勢以及被魏先生嘲笑的同姓，毅然選擇購買VV7。

●選車體驗(yàn)

華潤五號(hào)皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）路

魏先生回憶，選車的時(shí)候，除了VV7，還看到了CR-V、官道、傳祺GS8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。魏先生談到了他沒有選擇它們的原因。新CR-V出現(xiàn)多久后，出現(xiàn)了剎車故障召回?；使诳罩g的尺寸超出其實(shí)際需求，配置性價(jià)比也不是最高的。創(chuàng)s8的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)與目前主流水平有差距，論壇上也看到了發(fā)動(dòng)機(jī)下沉事件，所以魏先生面對(duì)各種問題放棄了選擇它們的想法。

●汽車體驗(yàn)

對(duì)于造型，魏先生有著非常成熟的理解。雖然設(shè)計(jì)的美丑因人而異，但協(xié)調(diào)與否仍然是研究生設(shè)計(jì)師的地方。魏先生認(rèn)為，VV7是一款平衡性很好的設(shè)計(jì)，沒有明顯的優(yōu)缺點(diǎn)。

魏先生家里不止有一輛車，所以在選擇VV7的時(shí)候，所有的選擇都取決于他個(gè)人的喜好。畢竟他想買自己的車，所以魏先生欣然接受后備箱空房間、窗戶采光面積等小問題的不完美。

內(nèi)飾方面，魏先生指出了中控系統(tǒng)不太好用的問題，還指出了中控臺(tái)下方儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)缺陷。不過魏先生說，他平時(shí)用得最多的中控系統(tǒng)是藍(lán)牙音樂、導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等，平時(shí)根本用不上，所以這個(gè)問題對(duì)魏先生的車不會(huì)有什么影響。

在權(quán)力方面，魏先生有自己的理解。第一，權(quán)力是強(qiáng)是弱。魏先生說，他平時(shí)也很喜歡汽車運(yùn)動(dòng)，專業(yè)賽道上也有專門“玩”的車。因此，動(dòng)力部分不需要VV7來滿足。第二點(diǎn)是，空房間，魏先生家里還有房車，偶爾需要徒步的時(shí)候，一般都會(huì)用房車，所以空房間也是他不需要的部分。最后他表明選擇VV7是關(guān)于它的質(zhì)量和他對(duì)中國車的信任，這讓他下定決心買VV7。

第二位車主張瑞先生

●業(yè)主張睿先生

第二位車主是張睿先生，VV7是他買的第二輛車。以前家里有兩輛奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），藍(lán)色的是媳婦開的，白色的是張睿先生自己用的。后來張睿先生打算賣掉白色GLA，買輛新車開，于是他和VV7之間的故事就開始了。

談到購買VV7的原因，張睿坦言，第一次在網(wǎng)上看到VV7，只是因?yàn)樗念佒?。他覺得VV7甚至比他的奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）A還順眼。之后，他還關(guān)注了很多車評(píng)人的測試視頻。他不擔(dān)心國產(chǎn)車的質(zhì)量和VV7的油耗。最終，感性戰(zhàn)勝了理性。

●選車體驗(yàn)

探險(xiǎn)家約伯

雖然張睿是一個(gè)奢侈品牌的所有者，但他對(duì)中國品牌的SUV有著濃厚的興趣。VV7上市前，他考慮過吉利博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。當(dāng)然，冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等合資品牌SUV也在他的考慮范圍之內(nèi)。他和妻子一個(gè)接一個(gè)的去4S店看試駕了很多車型，VV7的出現(xiàn)讓他們放棄了所有其他的選擇。

●汽車體驗(yàn)

第一次去4S店看實(shí)車，VV7的車頭設(shè)計(jì)給張睿先生留下了深刻的印象，簡約的大嘴格柵讓他一見鐘情。此外，他對(duì)VV7的車輪樣式非常滿意。21英寸的腳在同級(jí)別中是獨(dú)一無二的，這使得整車看起來非常霸氣。張睿還自己在輪圈上貼了紅色裝飾線，以突出汽車的運(yùn)動(dòng)感。

VV7車頭的另一個(gè)亮點(diǎn)是動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈，張先生贊不絕口。雖然不是什么高科技裝備，但VV7瞬間有了自己獨(dú)特的氣質(zhì)。張先生還在論壇發(fā)了一個(gè)特別的帖子來“炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”這些小驚喜。

對(duì)于張睿先生來說，VV7每天都有足夠的動(dòng)力，但與奔馳GLA的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，差距也很明顯。在買車之前，他就已經(jīng)做好了當(dāng)“小白鼠”的準(zhǔn)備。按照他自己的話說，VV7的油耗并不比GLA高多少。就算差100公里4升也要30元。不過VV7的價(jià)格相對(duì)較低，配置豐富，油耗稍微高一點(diǎn)自然會(huì)接受。

豐富的配置是VV7的一大優(yōu)勢，但這些配置也帶來了另一個(gè)不便，比如流媒體后視鏡。雖然是明亮的配置，但由于顯示屏集成在傳統(tǒng)的鏡子上，觀看時(shí)很容易導(dǎo)致眼睛找不到焦點(diǎn)。本來想看后視鏡里的屏幕，但是看到了鏡子反射的其他影像。

空房間，VV7整體空房間還是比較滿意的，滿足乘坐空房間的家庭需求完全可以，但是儲(chǔ)物間空房間存在一些缺點(diǎn)和設(shè)計(jì)不合理，比如杯架會(huì)影響中央扶手向前滑動(dòng)，中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格可以放手機(jī)等物品。不過，雖然VV7還有一些小缺點(diǎn)，但總體來說，VV7在同價(jià)位車型中還是有著不可小覷的實(shí)力。

第三位車主張帆先生

●汽車提倡釩，先生

張帆先生是我們今天的第三位車主。他曾經(jīng)是凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車主。同時(shí)家里還有一輛老爺車——哈飛賽馬（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），符合國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，所以他決定換一輛全新的SUV。由于工作原因，張帆先生經(jīng)常接觸到中國制造的大型機(jī)械。在他的領(lǐng)域，中國制造的機(jī)械是世界上最好的，所以張帆先生對(duì)中國品牌有很高的信任度。

張帆的選車經(jīng)歷可謂一波三折，期間他考慮了各種不同價(jià)格、不同品牌的SUV。因?yàn)橘I新車是為了家庭使用，所以他的家人很看重乘坐空的空間、舒適性和安全性。他為自己買車定了三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。第一，他要好看，第二，他要有大乘空房，第三，他必須是SUV車型。

●選車體驗(yàn)

“漢蘭達(dá)和CX-5”

起初，張帆考慮的是漢蘭達(dá)、CX-5、樓蘭等合資SUV。，并且盯上了樓蘭，這才是最舒服的乘坐。但是樓蘭的價(jià)格偏高，讓他拿不定主意。后來，他和妻子開始向更實(shí)惠的中國品牌SUV看齊，并考察了奇瑞和哈弗品牌車型。在他苦苦購買哈弗H8的時(shí)候，VV7進(jìn)入了他的視線。被高性價(jià)比和高面值所吸引，張釩先生沒有多考慮，成為第一個(gè)預(yù)定VV7的車主。

●汽車體驗(yàn)

由于工作性質(zhì)，張帆先生駕駛過很多市面上能見到的汽車，他本人也一直比較關(guān)注中國品牌汽車的發(fā)展。2021年上海車展期間，他在網(wǎng)站上看到了VV7的相關(guān)報(bào)道。雖然一開始被顏值吸引，但深入了解后發(fā)現(xiàn)VV7正是他想買的車型。

張帆先生的超豪華輪胎配置與前車主不同，尺寸為235/55 R20，品牌來自米其林，車輛行駛時(shí)的輪胎噪音相對(duì)較小，正合他意。

第一次去4S店看實(shí)車時(shí)，張帆先生的直觀印象是新車VV7幾乎沒有異味，座椅非常舒適。中控臺(tái)的整體設(shè)計(jì)和材質(zhì)讓他體驗(yàn)到了一種非常高級(jí)的品質(zhì)感，這與他之前見過的國產(chǎn)車不同，加深了他對(duì)VV7的良好印象。

由于張帆先生在日常使用中工作狀態(tài)良好，平時(shí)跑高速的機(jī)會(huì)比較多，很少遇到堵車的情況，所以他的VV7在油耗表現(xiàn)上比其他VV7車主要低。

此外，在安全配置方面，多向安全氣囊、胎壓監(jiān)測、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、主動(dòng)剎車、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像等。都是有售的，這完全滿足了他和家人的購車需求。

●全文摘要

通過與三位車主的交流，我們可以發(fā)現(xiàn)，雖然他們都是VV7的新車主，但是他們對(duì)VV7的認(rèn)知和認(rèn)可是非常深刻的。VV7上市初期，他們就開始關(guān)注這款車，給予中國品牌高度信任。在VV7的油耗風(fēng)波后他們還是愿意繼續(xù)叫它，這說明VV7本身有著不錯(cuò)的實(shí)力和吸引力。

這次采訪車主是一次全新的嘗試。三位受邀車主與我們暢談了他們選車的心路歷程和一買就用車的感受。我們會(huì)和他們保持聯(lián)系，爭取一年后再邀請(qǐng)他們來，與大家分享一年中更詳細(xì)的用車體驗(yàn)。

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