【太平洋汽車網(wǎng)】汽車的整備質量是指汽車按出廠技術條件裝備完整（如備胎、工具、各種油液添滿、燃油量不少于90%）的質量。通常車型級別越高，車的整備質量就越大，不過跑車除外。通常整備質量會在車輛黃標紙上顯示。

　　汽車的整備質量是指汽車按出廠技術條件裝備完整（如備胎、工具、各種油液添滿、燃油量不少于90%）的質量。通常車型級別越高，車的整備質量就越大，不過跑車除外。通常整備質量會在車輛黃標紙上顯示。

　　很多人都會覺得車越重，車就越穩(wěn)，如果單純從車重來看確實如此，不過現(xiàn)今的車輛還是在朝著輕量化的趨勢發(fā)展，這意味著油耗和排放可以更低，而行駛的穩(wěn)定性可以通過對懸架的調校、車身造型的空氣動力學優(yōu)化等加以彌補，而且把一輛車造得更輕往往是十分困難的，這通常需要很高的制造研發(fā)成本，超級跑車就是一個很好的例子。至于一些人所說：同級別的兩款車，車重的就實在，車輕的就偷工減料，這實在是沒什么道理。

　　有一些車型在銘牌上標注的是最大允許總質量，這樣會使很多人誤以為其就是車輛的整備質量。如果稍有經(jīng)驗的人就會看出，一輛雅閣的整備質量是不可能達到2000kg的（這個整備質量快接近奧迪A6這個級別的車型）。而這個最大設計總質量是指裝滿乘客（包括駕駛員）、貨物時的質量，對于一般的5座乘用車來說，根據(jù)國標，車輛至少要能承載375kg的質量，所以大家可以據(jù)此大致推算出車輛的整備質量。

　　很多消費者在購車的時候會十分關注發(fā)動機的參數(shù)，通過對比來評價車的動力性，不過在這里千萬 不可忽略車的整備質量，對于動力性越弱的車來說，車重所占的比重就愈發(fā)明顯，而且它還關系到一輛車的油耗水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）