博越 參考價(jià)：10.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5055條)

2021年是中國品牌百花齊放的一年，不僅僅是韓騰、Lynk &隨著CO等新品牌的誕生，吉利、奇瑞、長安等中國品牌也推出了多款新車，包括博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Tiggo 7、RX5等重磅產(chǎn)品。這些車上市前關(guān)注度很高，賣的時(shí)候很難找到一輛，這也從側(cè)面證明了消費(fèi)者對(duì)它們的認(rèn)可程度。如果你也在考慮這些車，那么下面的內(nèi)容可能會(huì)對(duì)你有所幫助。

●吉利博越

約伯無疑是目前最熱門的中國品牌車型之一，從它在我們緊湊型SUV中的頭號(hào)表現(xiàn)就可以看出這一點(diǎn)。博越9.88-15.78萬的價(jià)格發(fā)布時(shí)，很多人都喊性價(jià)比高。然而，有消息稱工廠產(chǎn)能不足。隨著寶雞工廠的投入使用，這個(gè)問題似乎暫時(shí)得到了緩解。那么它現(xiàn)在的銷量如何呢？我們特意去了北京的兩家4S店了解一下。

在這家店，只有2.0L手動(dòng)智聯(lián)車型有少量現(xiàn)有車，其他車型都需要訂車。我們的銷售人員說，目前來店里看車的人有一半是來約伯的，現(xiàn)在下單至少要4個(gè)月。2021年12月31日前購買博越的消費(fèi)者，可享受廠家提供的2.0L車型4000元、1.8T車型6000元的購置稅補(bǔ)貼，但終端沒有折扣或贈(zèng)品，但同時(shí)店內(nèi)也不支持提價(jià)提車。這種做法保證了訂車的公平性，不會(huì)出現(xiàn)“后訂車，先取車”的情況。與一些合資品牌相比，這是

隨后，第二家店的情況與第一家店大致相似，但這家店甚至沒有2.0L的車型。預(yù)計(jì)接車日期在下個(gè)月中旬，其他車型的預(yù)約大概需要兩到三個(gè)月的時(shí)間來接車。政策和第一家店一樣，也是不打折，不加價(jià)，不補(bǔ)發(fā)補(bǔ)貼。

除了北京，我們還將本次調(diào)查的城市增加到了上海和廣州，如下表所示:

Bo摘要:

從上市之初，博越就一直處于無車可買的境地。雖然新工廠投產(chǎn)較晚，但這種情況直到今天都沒有改變，而且要等很長時(shí)間的公交車。幸運(yùn)的是，4S的商店不支持“提價(jià)提車”的做法。大家都在排隊(duì)取車，沒有顧不上的壞作風(fēng)，而且押金也不高，500元就可以做到。在我們?cè)儐柕膸准?S商店中，只有一家配備了少量的現(xiàn)有汽車。不過考慮到博越的受歡迎程度，相信這些現(xiàn)有的車很快就會(huì)被消化掉。從目前的情況來看，恐怕約伯沒有現(xiàn)有車的情況會(huì)維持相當(dāng)長的一段時(shí)間，而且吉利在產(chǎn)能方面似乎還需要更加努力。此外，目前北京授權(quán)銷售博越的經(jīng)銷商有4家，四家店的位置相當(dāng)分散，最近的都在五環(huán)路附近，對(duì)于一些想看車的消費(fèi)者和想維修保養(yǎng)的車主來說可能不太方便。

● Tiggo 7

目前，作為奇瑞SUV家族中級(jí)別最高的產(chǎn)品，Tiggo 7于今年9月上市。雖然半年后碧波來了，但依然被視為博越的主要競爭對(duì)手之一。那么它的受歡迎程度如何呢？讓我們來看看。

約伯比較好的一點(diǎn)是，賣Tiggo 7的4S店終于不遠(yuǎn)了，四環(huán)附近也有一些。進(jìn)店后，沒有找到Tiggo 7的展示車。跟銷售查詢后得知，現(xiàn)在車的銷售狀況很好，連店里的陳列車都已經(jīng)賣完了，現(xiàn)在正在等新一批的車。如果我們預(yù)定一輛汽車，我們需要等待兩到三個(gè)月。和博越一樣，不打折不漲價(jià)。其中2.0L車型補(bǔ)貼購置稅4000元，1.5T車型直接享受購置稅減半政策。

接下來，我們來到了北京的第二家4S店。我們慶幸的是，至少店內(nèi)的展車還在，一些有一些顏色的2.0L車型已經(jīng)有車了，但是數(shù)量少。1.5T也沒車。當(dāng)被問及取車日期時(shí)，接待銷售沒有給出具體時(shí)間，但表示春節(jié)前沒有戲。我們推測這家店的等待時(shí)間和第一家店的等待時(shí)間相差不大，應(yīng)該是2到3個(gè)月左右。此外，店內(nèi)銷售還提到，如果把Tiggo 7作為舊車使用，會(huì)有置換補(bǔ)貼。如果換成奇瑞品牌車型，補(bǔ)貼5000元，如果不是奇瑞品牌，補(bǔ)貼4000元。

上海的情況和北京大致相同。2.0L車型在部分4S店只有少量的現(xiàn)有車，而1.5T車型需要預(yù)約，但預(yù)約周期略短，大概一個(gè)多月。廣州略有不同。目前在4S部分門店有1.5T電商模式。用車僅需一周左右，享受6年12次免費(fèi)保養(yǎng)，2年免息分期付款的政策。

Tiggo 7總結(jié):

從三地的情況可以看出，Tiggo 7也是一款不賣的車。比博越稍微好一點(diǎn)的是，它的預(yù)約期比較短，部分門店還有少量2.0L的現(xiàn)有車，另外，置換補(bǔ)貼不是博越提供的，這或多或少會(huì)對(duì)考慮這些車的消費(fèi)者產(chǎn)生一些影響。4點(diǎn)不能買車？沒關(guān)系。Tiggo 7也可以在我們的汽車購物中心買到。詳情請(qǐng)點(diǎn)擊此處。

RX5以設(shè)計(jì)和互聯(lián)為主，也是一款緊湊型SUV。不知道是巧合還是有意布局。今年將與Tiggo 7、博越一起上市，為這個(gè)已經(jīng)競爭激烈的市場再添一把火，對(duì)此感興趣的人不在少數(shù)。至少在北京，我在路上見過很多rx5。

像往常一樣，我們參觀了北京的兩家4S商店。首店現(xiàn)狀是部分高配置30T車型已有車，廠家有7000元的購置稅補(bǔ)貼。但需要預(yù)約20T車輛，預(yù)約期約20到30天，不打折不加價(jià)。

第二家店的情況也差不多，也是現(xiàn)有車的頂級(jí)30T四驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智尊版，20T車型至少可以預(yù)定一周。與前兩款車相比，榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）需要更短的等待時(shí)間。

上?？梢运闶?a class="cmsLink askLink" >榮威的故鄉(xiāng)。這里的情況怎么樣？我們以為可以拿到水的優(yōu)勢，但實(shí)際調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，上海4S店目前的車況甚至比北京還要差，甚至連高端30T都沒有。無論是20T還是30T，都需要一個(gè)多月之后才能提車訂車。然而，在價(jià)格方面，上海地區(qū)終于變得寬松了。除了廠家的政策，銷售顯示價(jià)格可以在店里商量，還可以包括整車貼膜和一些額外的贈(zèng)品。

RX5總結(jié):

與上述兩款一樣，今年推出的這款全新緊湊型SUV也獲得了相當(dāng)多的訂單。大家可能都知道，2021年1月1日至12月31日，排量1.6升及以下乘用車的購置稅不會(huì)減半，而是按7.5%的稅率征收。榮威也想出了解決這個(gè)問題的辦法。2021年12月31日前訂購RX5 20T的用戶，如果在2021年1月1日至4月30日提車，可享受50%的購置稅優(yōu)惠。對(duì)于30T車型，2021年4月30日前購車的用戶，將繼續(xù)享受此前廠家給予的7000元購置稅。

●長安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

與以上幾款上市不到一年的“小鮮肉”相比，長安CS75堪稱前輩。雖然在設(shè)計(jì)和新鮮感上不如以上三款，但月均2萬輛左右的銷量是幾個(gè)后來者短時(shí)間內(nèi)無法企及的。那么它的現(xiàn)狀如何呢？

雖然車的競爭力還是一樣，但作為一個(gè)被消費(fèi)者關(guān)注了好幾年的老將，有點(diǎn)缺乏新鮮感。這時(shí)，如果你想賣車，你必須提供一些折扣。我們參觀的兩家4S店的政策和目前的車況大致相同。對(duì)于1.8T和2.0L車型，廠家給出了1.2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。對(duì)于后期上市的1.5T車型，消費(fèi)者除了可以自己享受4000元的現(xiàn)金優(yōu)惠外，還可以通過線上長安商城以699元的價(jià)格購買價(jià)值4000元的購車券，即4000+4000-699 = 7201元。但是，目前商家的車不夠用。紅色和白色可以直接拿起，其他顏色需要預(yù)定，但時(shí)間不會(huì)太長。此外，對(duì)于更換舊車的消費(fèi)者還有4000元的補(bǔ)貼。

上海地區(qū)不一樣。我們咨詢的4S店中，1.5T車型有5000元的優(yōu)惠，還有少數(shù)白色車，1.8T和2.0L車型有1.1萬元的優(yōu)惠，基本是一樣的。此外，店鋪對(duì)置換用戶的補(bǔ)貼并不是固定的，視車型不同會(huì)有4000元到10000元不等的現(xiàn)金補(bǔ)貼。與上海相比，廣州的優(yōu)惠幅度有些浮動(dòng)。1.5T優(yōu)惠幅度7000到8000元，1.8T和2.0L車型優(yōu)惠幅度1萬元。除了上面提到的現(xiàn)金折扣，還有一些禮物。另外，店內(nèi)需要訂車，送貨期15天左右。

CS75總結(jié):

可以看到，目前廠家對(duì)CS75的優(yōu)惠活動(dòng)還是很多的，這四款車當(dāng)中，車輛的來源也沒有那么緊。但需要注意的是，上述699元兌換4000元的活動(dòng)僅參加1.5T車型，2014款、2016款兩輪驅(qū)動(dòng)MT舒適版車型、高級(jí)版車型不參加。線上活動(dòng)截止時(shí)間是2021年12月31日24: 00，所以想買。

■模型競爭力分析

了解了他們各自目前的銷售情況后，我們?cè)賮砜纯此麄儍r(jià)格相近車型的配置對(duì)比。正如剛才提到的，博越在目前緊湊型SUV的關(guān)注度排名中排名第一，那么它真的比其他三款車更有吸引力嗎？我們可以通過比較得到答案?？赐贶囆偷年P(guān)注度，可以發(fā)現(xiàn)Tiggo 7關(guān)注度最高，價(jià)格12.39萬元的2.0L CVT堯堯版，CS75關(guān)注度最高，1.8T自動(dòng)榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）國v，完全沒有大規(guī)模的生產(chǎn)調(diào)度和排產(chǎn)。因此，我們基于貼近售價(jià)的原則，在關(guān)注度第二高的幾款車中，選擇了售價(jià)12.38萬元的1.5T手動(dòng)卓越版車型。相應(yīng)的，我們選擇了博越售價(jià)12.38萬元的1.8TD自動(dòng)智聯(lián)車型與之對(duì)比。

通過觀察RX5車系的受歡迎程度，可以發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)RX5最感興趣的車型是售價(jià)14.88萬元的20T兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智能版。和Tiggo 7、CS75相比，它的價(jià)格偏高，放在一起比較不公平，所以我們用售價(jià)14.88萬元的博越1.8TD自動(dòng)智能車型單獨(dú)對(duì)比。

●博越1.8TD自動(dòng)商志/Tiggo 7 2.0L CVT姚震版/CS75 1.5T手動(dòng)卓越版

其實(shí)從上表不難看出，博越在配置方面并不領(lǐng)先，另外兩個(gè)對(duì)手在安全配置和舒適座椅配置方面更勝一籌，尤其是Tiggo 7。然而，約伯的優(yōu)勢在于其184馬力的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，比CS75的170馬力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)大，與Tiggo的7臺(tái)122馬力2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎不在一個(gè)數(shù)量級(jí)。

●博越1.8TD自動(dòng)智能版車型/20T兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智能版

同價(jià)位14.88萬元，兩者都是各自產(chǎn)品系列中的兩驅(qū)頂配車型，兩者之間不乏對(duì)比。相比之下，博越的配置遠(yuǎn)高于RX5，尤其是在主動(dòng)安全配置上，博越1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的184馬力在賬面數(shù)據(jù)上也強(qiáng)于RX5 1.5T的169馬力。所以，在兩者的比較中，博越似乎建立了很大的優(yōu)勢，但以上只是我們基于客觀分析得出的結(jié)論。實(shí)際買車時(shí)，眼緣、品牌偏好等主觀因素有時(shí)會(huì)影響人們的選擇。

另外，RX5“互聯(lián)網(wǎng)車”的定位與博越不一樣。這款互聯(lián)網(wǎng)智能版車型的亮點(diǎn)之一在于車內(nèi)10.4英寸的中控大屏，配合其YunOS系統(tǒng)，功能非常強(qiáng)大。由于篇幅有限，這里就不解釋了。感興趣的朋友可以點(diǎn)擊查看我們之前寫的文章《極客的新毒體驗(yàn)榮威RX5 YunOS系統(tǒng)》。

■型號(hào)總結(jié):

●約伯

● Tiggo 7

● RX5

● CS75

■全文總結(jié):

博越、Tiggo 7、RX5三款新車的關(guān)注度從2021年4月的交付日期就可以看出，而上市兩年多的CS75目前正處于高銷量階段，可見中國消費(fèi)者對(duì)SUV的喜愛，中國品牌汽車被更多消費(fèi)者所接受也是可喜可賀的。這次參觀，除了4S店沒車賣，有點(diǎn)冷清之外，其余店鋪都有很多人來看車，有的店鋪甚至沒有閑置銷售。

目前，博越作為中國品牌中最火的車型之一，在亮相時(shí)就被很多人視為中國品牌這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿，但這并不意味著它可以高枕無憂。Tiggo 7和RX5的出現(xiàn)以及CS75的變化，加劇了這一級(jí)別的競爭。通過我們的對(duì)比，我們還發(fā)現(xiàn)在12萬左右的車型中，博越在配置上沒有優(yōu)勢，Tiggo 7和CS75在配置上更全面，預(yù)約周期也更短。在同價(jià)位的博越和RX5車型對(duì)比中，從紙面上來看，博越的配置無疑更加豐富，但RX5主打的“互聯(lián)網(wǎng)車”概念只能通過實(shí)際體驗(yàn)感知其智能性和便利性，這里不能妄下結(jié)論。然而，有一點(diǎn)是肯定的。這四款車部分會(huì)受到2021年購置稅減免政策變化的影響，最終落地價(jià)格會(huì)有所上調(diào)。有興趣但還在奮斗的人，要抓緊時(shí)間。