【太平洋汽車網(wǎng)】一是，星瑞的油箱形狀不規(guī)則。由于CMA1.5架構(gòu)布置的原因，導(dǎo)致油箱的形狀不規(guī)則，所以在油箱油量≥1/2容積的時候，油箱內(nèi)汽油的液面差較大（大于250mm），從而導(dǎo)致汽油由于慣性撞擊油箱產(chǎn)生異響。二是，星瑞的油箱無防浪板設(shè)計。防浪板可以起到減少燃油在油箱中晃動的作用。

　　吉利星瑞油箱異響在網(wǎng)絡(luò)上持續(xù)發(fā)酵。

　　1月4日，據(jù)國內(nèi)媒體提報道，據(jù)多位星瑞車主反饋，稱車出現(xiàn)了油箱異響，準(zhǔn)確來說應(yīng)該是汽油在油箱內(nèi)部撞擊油箱壁的聲音。 一位車主反饋，去年12月12號提了吉利星瑞，每次剎車都會聽到后排咕嚕咕嚕的聲音，打電話給4S店，對方說是ABS介入的聲音。但開了700多公里，每次剎車都會響，后來才知道是剎車油箱異響。 無獨有偶，還有車主反饋，堵車剎車時有明顯的咕嚕咕嚕的聲音，找4S店售后，對方卻說廠家知道油箱異響這個問題，同時4S店試駕車也有這種情況。但是廠家還沒有解決方案，4S店則表示“不影響安全。” 針對油箱異響，不少車主表示“油箱異響天天聽到真受不了”。

　　網(wǎng)友發(fā)文稱，在與4S店就此事溝通時，店方稱試駕車也會有這樣的異響出現(xiàn)。

　　對此有媒體聯(lián)系到吉利前工程師詢問原因，他分析認(rèn)為：這一現(xiàn)象是由于設(shè)計不充分，導(dǎo)致汽油在油箱內(nèi)晃動沖擊油箱，進而發(fā)出異響。

　　之所以會出現(xiàn)這種現(xiàn)象有兩種可能性。

　　一是，星瑞的油箱形狀不規(guī)則?！坝捎贑MA1.5架構(gòu)布置的原因，導(dǎo)致油箱的形狀不規(guī)則，所以在油箱油量≥1/2容積的時候，油箱內(nèi)汽油的液面差較大（大于250mm），從而導(dǎo)致汽油由于慣性撞擊油箱產(chǎn)生異響。”

　　二是，星瑞的油箱無防浪板設(shè)計。眾所周知，防浪板是油箱內(nèi)部的一個零件，可以起到減少燃油在油箱中晃動的作用。

　　但他也強調(diào)：這一問題并非功能質(zhì)量問題，也不是安全質(zhì)量問題，而屬于感知質(zhì)量問題?！昂苓z憾，目前沒有很好的解決方案。它只能作為一個待提升項，由吉利內(nèi)部的研發(fā)人員在新的車型上進行規(guī)避。”

　　事實上，除了油箱異響之外，還有多位車主反饋，吉利星瑞還存在著剎車、方向盤異響、做工瑕疵較多、中控異響、車機系統(tǒng)死機等方面的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）