車型簡(jiǎn)介

2021年可以算是國(guó)內(nèi)合資中型轎車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的一年。換/換過的合資中型轎車真的有五個(gè)手指頭要數(shù)。新雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新CC、新銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）...他們都不是普通人。隨著眾多新車涌向市場(chǎng)，這一級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)也隨之升溫。在這種情況下，每個(gè)人都想留下來不被淘汰，唯一的辦法就是不斷提高自己的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。因此，2014款別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和君威GS如期而至。其實(shí)這一代君威也已經(jīng)到了中期換錢的時(shí)候了。從現(xiàn)在開始，時(shí)機(jī)剛剛好。

借助君威中期改款的契機(jī)，別克將君威分為君威和君威GS兩個(gè)系列，以更好的區(qū)分自己的市場(chǎng)定位。本次上市的2014款君威共有5款車型，售價(jià)區(qū)間為17.89-24.59萬元；2014款君威GS共推出三款車型，比老款多了一款燃動(dòng)版，價(jià)格區(qū)間為23.99-29.99萬元。

●2014款君威和君威GS介紹:

考慮到君威這次只是中期改款，其獨(dú)創(chuàng)的造型設(shè)計(jì)受到了很多人的喜愛，廠家并沒有對(duì)其造型進(jìn)行大刀闊斧的改變，而是通過細(xì)節(jié)上的改變提升了檔次感。它的前臉采用了全新的立體直瀑式鍍鉻格柵，尺寸更大。同時(shí)，其上的鍍鉻飾條采用了全新的風(fēng)格，使其看起來更具層次感和立體感。大燈采用了全新的造型，內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新調(diào)整。它們看起來比舊的年輕，但我認(rèn)為與前臉的搭配不如舊的好看。此外，前臉的一些細(xì)節(jié)也做了相應(yīng)的優(yōu)化，鍍鉻裝飾件的數(shù)量也增加了不少。轉(zhuǎn)向車身側(cè)面，這里真的沒什么變化。幸運(yùn)的是，舊模型上的動(dòng)態(tài)元素得以保留。尾部亮點(diǎn)設(shè)計(jì)是LED尾燈和鍍鉻飾條的貫穿，視覺效果比老款略顯緊張。

眾所周知，君威GS的外觀設(shè)計(jì)源于君威，但經(jīng)過更加運(yùn)動(dòng)化的處理后，兩者在外觀上最明顯的區(qū)別就是君威GS配備了獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)套件，整體視覺效果自然要比君威年輕、動(dòng)感得多，這與它的定位是一致的，也能吸引更多年輕消費(fèi)者的青睞。這一次，他們同時(shí)進(jìn)行了中期變更。外觀上的變化基本相同。主要變化還集中在大燈、中網(wǎng)、前后圍等方面。

2014款君威的長(zhǎng)寬高為4843×1856×1484，除車身長(zhǎng)度增加13 mm外，其他數(shù)據(jù)均與老款車型一致，相比主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其寬高在數(shù)據(jù)上更大，但長(zhǎng)度并不便宜。至于和車空關(guān)系密切的軸距數(shù)據(jù)，還是2737mm，車騎空只能算滿意。

2014款君威GS長(zhǎng)寬高分別為4834×1856×1494，長(zhǎng)寬高較老款分別增加4mm和10mm，其他數(shù)據(jù)與老款一致。與一汽-大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、銳志相比，其長(zhǎng)寬高在數(shù)據(jù)上更大，軸距則落后于銳志。

車身顏色方面，2014款君威2.0L和2.4L車型提供霓虹紅、亮灰、恒金、幻白四種車身顏色，比老款車型少了幾分銀色。除了以上四種顏色，1.6T車型也有自己的優(yōu)雅藍(lán)。2014款君威GS有霓虹色、幻白色和優(yōu)雅藍(lán)色可選。

他們都把汽車的關(guān)鍵變化放在了配置上。老款車型環(huán)抱式中控臺(tái)的設(shè)計(jì)得以延續(xù)，方向盤的造型也變得更加新穎，多媒體系統(tǒng)面板也變得更加簡(jiǎn)潔易操作。此外，車內(nèi)使用的材料也有一定程度的改進(jìn)。乘客能接觸到的地方大部分都是用軟質(zhì)材料或者皮革覆蓋，給人的質(zhì)感比舊的要高。在內(nèi)飾顏色上，君威系列有棕色和黑色、米色和黑色三種，君威GS系列有棕色和黑色以及炫目的黑色兩種，但這些顏色都是專用車專用，不能隨意選擇。

老款君威的1.6T、2.0L、2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)都進(jìn)行了新車型的延伸，其中2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)整，最大功率相對(duì)提升了7馬力。與之匹配的依然是第二代6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，不過這次廠商優(yōu)化了換擋的精度和響應(yīng)速度。

搭載2014款君威GS，2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從220馬力提升至254馬力，賬面參數(shù)可觀，最大扭矩保持在350牛·米。事實(shí)上，這款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在前段時(shí)間已經(jīng)首次應(yīng)用于君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0T車型。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，也匹配優(yōu)化后的第二代6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

配置分析一

●君威2.0L領(lǐng)先時(shí)尚/標(biāo)準(zhǔn)配置分析:

2014款君威2.0L領(lǐng)先時(shí)尚車型為全系最低款，售價(jià)17.89萬元，其配置可以算是君威系列最基礎(chǔ)的配置。從下面的配置分析表可以看出，它的配置比較均衡，沒有太多的缺點(diǎn)，被動(dòng)安全設(shè)備稍微差一點(diǎn)，但我相信相對(duì)完整的主動(dòng)安全設(shè)備可以彌補(bǔ)這個(gè)不足。如果整體考慮，2.0L領(lǐng)先時(shí)尚車型更適合那些考慮購(gòu)買入門級(jí)君威的朋友。

與同樣以最低價(jià)格搭載君威的2012款君威舒適版相比，這款2.0L引領(lǐng)時(shí)尚的車型不僅價(jià)格更便宜，在配置上也有不少提升。它的附加配置包括上坡輔助、4.2英寸中控臺(tái)彩色液晶屏、藍(lán)牙手機(jī)和日間行車燈，而“增量降價(jià)”的方式無疑會(huì)得到更多人的支持。

● 2.0L引領(lǐng)時(shí)尚還是2.0L精英時(shí)尚？

【2.0L精英時(shí)尚版車型新增電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、電子手剎等14項(xiàng)裝備】

15000元能買到什么？14項(xiàng)升級(jí)包括前后排安全氣囊、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、巡航控制、真皮座椅、前排座椅加熱和定位交互服務(wù)。可以看出，2.0L精英時(shí)尚版車型的配備水平已經(jīng)上升到比2.0L領(lǐng)先時(shí)尚版車型更高的水平，被動(dòng)安全性、舒適性、便利性都有所提升。如果你的購(gòu)車預(yù)算稍微寬松一點(diǎn)的話，相對(duì)貴了1.5萬元的2.0L精英時(shí)尚型顯然更值得推薦。

● 2.0L精英時(shí)尚型還是1.6T時(shí)尚科技型？

在19萬元的價(jià)格區(qū)間，君威提供2.0L精英時(shí)尚車型和1.6T時(shí)尚科技車型，其中后者相對(duì)貴了6000元。從下表不難看出，這兩款車型的側(cè)重點(diǎn)明顯不同，2.0L精英時(shí)尚型注重配置，1.6T時(shí)尚科技型注重動(dòng)力輸出。如果單從配置上比較，相對(duì)6000元便宜的2.0L精英時(shí)尚型優(yōu)勢(shì)明顯。進(jìn)一步分析，其實(shí)1.6T時(shí)尚科技車型的配置水平和配置最低的2.0L領(lǐng)先時(shí)尚車型差不多。前者只有相對(duì)較多的真皮座椅、前排座椅加熱和定位交互服務(wù)。

1.6T時(shí)尚科技車型最大的亮點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)。這款1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在賬面參數(shù)上相當(dāng)出彩，接近2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，比2.0L精英時(shí)尚型2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)多出30馬力和45牛米。這些數(shù)據(jù)對(duì)年輕消費(fèi)者很有吸引力，不難看出這款車型的市場(chǎng)定位。其實(shí)只是為了滿足那些資金不足買君威GS但又想有好動(dòng)力輸出的朋友。

● 1.6T時(shí)尚科技型還是2.4L SIDI精英時(shí)尚型？

想要好的功率輸出和好的配置？2.4L SIDI精英時(shí)尚車型正好可以滿足這兩種需求，它的出現(xiàn)彌補(bǔ)了2.0L精英時(shí)尚車型和1.6T時(shí)尚科技車型的不足。配置方面，相當(dāng)于2.0L精英時(shí)尚版車型，倒車的影像相對(duì)更清晰可見，車輪和輪胎尺寸更大；動(dòng)力方面，相當(dāng)于1.6T時(shí)尚科技車型，最大功率提升2馬力，最大扭矩提升5n·m。

當(dāng)然，因?yàn)檫@個(gè)原因，你必須比購(gòu)買1.6T時(shí)尚科技車型多支付2.6萬元。從上表不難看出，換來這個(gè)成本的配置是不值得的。對(duì)于一般家用來說，我覺得2.4L SIDI精英時(shí)尚車型的吸引力不高，不如省下這2.6萬元買一臺(tái)同等動(dòng)力的1.6T時(shí)尚科技車型。

配置分析二

● 2.4L SIDI精英時(shí)尚還是2.4L SIDI豪華時(shí)尚？

“前排座椅記憶和前排座椅通風(fēng)是2.4L SIDI豪華時(shí)尚車型的額外配置”

“8英寸高清彩色儀表盤和8英寸中控顯示屏是2.4L SIDI豪華時(shí)尚的額外配置。”

2.4L SIDI豪華時(shí)尚車型是君威系列的頂級(jí)車型。8英寸高清彩色儀表盤數(shù)字顯示行車信息中心、8英寸高清數(shù)字觸控中控顯示屏、Multi-Touch觸控獨(dú)立手寫輸入板、BOSE Centerpoint環(huán)繞聲系統(tǒng)等。都是它的專屬配置，而且它的內(nèi)飾用料也優(yōu)于其他君威系列車型。相比2.4L SIDI精英時(shí)尚版車型，多花2萬元就能獲得以上配置和升級(jí)，絕對(duì)值得，對(duì)于購(gòu)車預(yù)算充足的朋友來說是不錯(cuò)的選擇。

● 2.4L SIDI精英時(shí)尚型還是2.4L SIDI豪華時(shí)尚型還是2.0T GS豪邁運(yùn)動(dòng)版？

2.0T GS郝晴運(yùn)動(dòng)版是2014款君威GS的最低配車型。其售價(jià)為23.99萬元，比2.4L SIDI豪華時(shí)尚車型便宜6000元，比2.4L SIDI精英時(shí)尚車型貴1.4萬元。由此可見，這三款車型的價(jià)格差異其實(shí)并不大，很多消費(fèi)者難免會(huì)在它們之間糾結(jié)。因此，在分析君威GS系列的配置之前，不妨為這些消費(fèi)者提供一些購(gòu)買建議。

“左:2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)右:2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)”

在2.0T GS傲人運(yùn)動(dòng)版和2.4L SIDI精英時(shí)尚版之間選擇并不難。1.4萬元可以換一臺(tái)動(dòng)力比較強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，配置上也有一些改進(jìn)。為什么不呢？準(zhǔn)備買2.4L SIDI精英時(shí)尚的朋友，2.0T GS郝晴運(yùn)動(dòng)版顯然更適合你。

8英寸中控顯示屏、多點(diǎn)觸控手寫輸入板等。2.4L SIDI的額外配置是否豪華時(shí)尚？”

從以上兩款車型的配置對(duì)比可以看出，2.0T GS郝晴運(yùn)動(dòng)版與2.4L SIDI豪華時(shí)尚版的配置差距還是比較大的。前者的配置能夠滿足日常使用，亮點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大和機(jī)動(dòng)性的提升。后者高端舒適配置優(yōu)勢(shì)明顯，動(dòng)力足以滿足日常使用。綜上所述，除非你對(duì)高端配置的享受有持之以恒的需求，我認(rèn)為2.0T GS郝晴運(yùn)動(dòng)版更值得推薦，價(jià)格更便宜，性能更均衡。

● 2.0T GS英雄運(yùn)動(dòng)版還是2.0T GS燃燒運(yùn)動(dòng)版？

2.0T GS Burning運(yùn)動(dòng)版比2.0T GS郝晴運(yùn)動(dòng)版貴了2萬元，換來的是16項(xiàng)配置升級(jí)，其中有CDC全時(shí)主動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)、Multi-Touch觸控獨(dú)立手寫輸入板、BOSE Centerpoint環(huán)繞聲系統(tǒng)、8英寸高清彩色中控顯示屏等諸多亮點(diǎn)。整體來看，它的情況是不缺高端配置、高舒適性和娛樂性配置，操控配置也有所提升。這2萬元花得值！

配置分析三及總結(jié)

● 2.0T GS燃動(dòng)運(yùn)動(dòng)版還是2.0T GS放縱運(yùn)動(dòng)版？

作為君威GS系列的頂級(jí)車型，2.0T GS縱情運(yùn)動(dòng)版展現(xiàn)了君威GS在2021年的所有“看家本領(lǐng)”。智能安全前視主動(dòng)安全系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等高端主動(dòng)安全配置不缺。還引入了老車主一直期待的HiPer-struct高性能懸架和Brembo進(jìn)口剎車系統(tǒng)，整體配置非常吸引人。

它的價(jià)格比2.0T GS燃動(dòng)版高了4萬元，花4萬元換來以上配置絕對(duì)物有所值。不可否認(rèn)，它是2014款君威GS真正實(shí)力的體現(xiàn)，29.99萬元的價(jià)格也符合它的實(shí)力。然而，接近30萬元的售價(jià)難免會(huì)讓人擔(dān)心。以目前國(guó)內(nèi)部分消費(fèi)者的購(gòu)車觀念來看，當(dāng)其與更高端品牌車型競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，壓力絕對(duì)不小。

●君威系列推薦車型:2.0L精英時(shí)尚車型:★★★

亮點(diǎn):只比最低的2.0L領(lǐng)先時(shí)尚車型貴了1.5萬元，但安全配置、舒適配置、便捷配置都提升了一個(gè)檔次。此外，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也能滿足日常使用的需求。綜合前面的分析，是一款性能均衡的車型，19.39萬元的價(jià)格也比較容易接受，所以我認(rèn)為是君威系列最值得推薦的車型。

君威 2014款 2.0L 精英時(shí)尚型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)19.39萬

●君威系列推薦車型:1.6T時(shí)尚科技型:★★★

推薦理由:1.6T時(shí)尚科技車型的亮點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)賬面參數(shù)與2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)接近，實(shí)際表現(xiàn)也令人滿意，彌補(bǔ)了配置沒有亮點(diǎn)的缺點(diǎn)。再者19.99萬元的售價(jià)在合理范圍內(nèi)，滿足了那些資金不足買君威GS但又想有好動(dòng)力輸出的朋友。

君威 2014款 1.6T 時(shí)尚技術(shù)型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)19.99萬

●君威GS系列:2.0T GS燃動(dòng)版:★★★

亮點(diǎn):2.0T GS燃動(dòng)版25.99萬元價(jià)格合理。它不缺高端配置，高舒適娛樂配置，好操控配置。我覺得是2014款君威GS系列中最均衡的車型。

君威 2014款 2.0T GS燃情運(yùn)動(dòng)版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)25.99萬

●全文總結(jié):

在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手爭(zhēng)相改款時(shí)，別克君威并沒有放慢進(jìn)度，在2021年底成功完成中期改款。它的外觀沒有進(jìn)行大幅度的修改，只是對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了修改，以保持新鮮?；九渲?、內(nèi)飾材料的改進(jìn)、高配車型上的IntelliLink智能車內(nèi)交互系統(tǒng)和BOSE音響是其亮點(diǎn)。綜合分析，2.0L精英時(shí)尚版車型是我認(rèn)為最值得推薦的2014款君威。

與此同時(shí)，君威GS也進(jìn)行了改款。它的外觀采用了與君威相同的修飾方式，目的是為了保持車型的新鮮感。Brembo意大利進(jìn)口四活塞制動(dòng)卡鉗、IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)、IntelliSafe主動(dòng)安全系統(tǒng)和HiPer-struct高性能前懸架等。，所推出的頂級(jí)車型，都顯著提升了其競(jìng)爭(zhēng)力。綜合全文分析，我認(rèn)為2.0T GS燃燒運(yùn)動(dòng)版最值得推薦。

推薦車型的詳細(xì)參數(shù)配置

推薦型號(hào)的詳細(xì)參數(shù)配置: