No.1 ARCFOX αT

每周超級直播。最近收到很多身邊人關(guān)于選車的問題。可能是北京新增的2萬個新能源購車指標陸續(xù)到手。其次，之前中標的已經(jīng)進入最后的選擇期，不買指標就過期了。至于選擇什么純電動車，我們還是把續(xù)航放在第一位。就像一兩年前，我們身邊的人總會問:“現(xiàn)在的電池壽命能達到多少？”現(xiàn)在看來大家對這個話題還是最感興趣的。

每次車展結(jié)束后，我們都會對新發(fā)布的純電動汽車進行一波續(xù)航里程統(tǒng)計。數(shù)據(jù)一方面可以顯示當(dāng)前市場最新產(chǎn)品的平均續(xù)航里程，同時也可以看到續(xù)航極限是否再次上調(diào)。所以，在這次超級直播中，我們也總結(jié)了本次北京車展新車生活的TOP5。這些產(chǎn)品在不同的價格區(qū)間，他們的最新數(shù)據(jù)，希望能在這個價位為你的橫向選擇提供參考。

注:本文對新車的續(xù)航里程進行了有序的梳理，同時有助于讀者對目前純電動汽車的續(xù)航水平有更多的了解。這個排名并不代表該車型其他產(chǎn)品的競爭力。

●第一名:ARCFOX αT

★快速理解

ARCFOX是北汽集團定位高端智能新能源的汽車品牌，而ARCFOX αT則是該品牌的首款量產(chǎn)車型。這款新車得到了麥格納制造標準體系的認可，從管理機制和質(zhì)量控制上帶來了更高的產(chǎn)品質(zhì)量。目前該車在北京車展期間正式開始預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為25-33萬元。

★車型介紹

外觀方面，新車整體借鑒了ARCFOX ECF概念車的整體設(shè)計輪廓，但作為量產(chǎn)車型，在設(shè)計上要比ECF概念車低調(diào)務(wù)實得多。車頭部分，新車采用了無網(wǎng)設(shè)計，C型日間行車燈變成了近似三角形的傳統(tǒng)大燈組。

車側(cè)方面，新車和概念車有很大的區(qū)別，概念車的C柱設(shè)計還沒有量產(chǎn)。尾部上，ARCFOX αT采用了貫穿式尾燈組，配合下方大尺寸梯形車牌區(qū)域，整體層次感得到很好提升。ARCFOX αT的尺寸、長寬高分別為4788/1940/1683mm，軸距為2915mm。

內(nèi)飾方面，ARCFOX αT采用了全新的設(shè)計語言，視覺效果更加簡潔大方。細節(jié)上，全車采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，中控設(shè)計偏向主駕駛側(cè)。中控臺多了一些直線，整車很有層次感。

動力方面，ARCFOX αT搭載了最大功率160kW、峰值扭矩360n·m的驅(qū)動電機，可分為單電機和雙電機兩種版本。動力電池方面，該車采用韓國SK制造的電池組，提供67千瓦時和93.6千瓦時的電池組，根據(jù)車型不同，NEDC續(xù)航里程分為480公里、600公里和653公里三個版本。

★編輯評論

作為承擔(dān)北汽集團電氣化轉(zhuǎn)型和品牌升級雙重任務(wù)的ARCFOX αT，勢必拿出過硬的產(chǎn)品實力，向高端市場發(fā)起沖擊。目前采用麥格納制造標準體系為該車背書，一定程度上打消了消費者對產(chǎn)品質(zhì)量的顧慮，其出色的機械品質(zhì)和653km的最大NEDC續(xù)航里程也讓該車對高端電動車市場之都更具影響力。然而，目前高端電動車市場的競爭越來越激烈。讓我們拭目以待，看看進入市場較晚的ARCFOX是否還能分一杯羹。

No.2 紅旗E-HS9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

●第二名:紅旗E-HS9

★快速理解

——紅旗E-HS9的原型車E115在2019法蘭克福車展上全球首發(fā)亮相。一經(jīng)亮相，就引起了國內(nèi)外媒體的關(guān)注。不過紅旗E-HS9的量產(chǎn)版基本延續(xù)了原型車的設(shè)計，其莊重的外觀也為其贏得了“小勞斯萊斯庫里南（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”的稱號。北京車展期間，紅旗E-HS9正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為55-75萬元。

★車型介紹

E-HS9遵循“中國新貴族精致主義”的產(chǎn)品理念和“尚之意”的設(shè)計理念。車頭挺拔大方，體現(xiàn)了紅旗品牌家族式的“昂首挺胸”態(tài)度，營造出一種不怒自威、不驕不躁的感覺。

前臉的設(shè)計融入了家族基因，前格柵為封閉式設(shè)計，呈現(xiàn)出家族風(fēng)格的“高山瀑布”風(fēng)格，大燈組依舊采用分體式設(shè)計，看起來非常端莊。

車身輪廓設(shè)計是中國古典美學(xué)中“氣韻生動”的表達，使表面更加飽滿流暢，充滿活力。尾燈和紅旗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣，采用了橫跨車尾的一體式尾燈。設(shè)計靈感來源于紅旗品牌近年來提出的“國潮”風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，紅旗E-HS9采用全液晶儀表盤加中控多媒體觸摸屏加副駕駛眼顯示屏的三聯(lián)屏設(shè)計，中控中間是控制面板觸摸屏，中控臺上只有四塊觸摸屏。

配置方面，紅旗E-HS9支持記憶泊車、原路返回、遙控泊車、現(xiàn)實平視顯示系統(tǒng)。座椅方面，新車提供18向電動可調(diào)座椅，第二排座椅可支持通用、加熱、按摩和半躺功能。此外，新車還增加了流媒體后視鏡、電子保險箱、面部識別、情緒識別等配置。

動力方面，紅旗E-HS9前后軸均配備了驅(qū)動電機，有兩種不同的動力可選。低功率版本前后電機最大功率160kW，峰值扭矩350n·m；；大功率版前電機最大功率160kW，峰值扭矩350N·m，后電機最大功率245kW，峰值扭矩450N·m。

續(xù)航方面，紅旗E-HS9搭載當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司提供的三元鋰電池。它有三種電池版本可供選擇，分別為85千瓦小時、99千瓦小時和120千瓦小時，分別對應(yīng)NEDC續(xù)航里程460公里、510公里和650公里。據(jù)悉，新車從0到100 km/h的最快加速時間將小于4s，配備7種駕駛模式。

★編輯評論

今年是紅旗品牌持續(xù)發(fā)力的一年。不僅實現(xiàn)了銷量的逆勢增長，還在產(chǎn)品上不斷推出新車型。首先是中大型行政轎車的紅旗H9，然后是全尺寸SUV的紅旗E-HS9，這兩款車都代表了中國汽車行業(yè)的一線水平。值得一提的是，紅旗E-HS9在本次車展上的預(yù)售，不僅匯聚了一汽集團最先進的技術(shù)，更是紅旗品牌在新能源領(lǐng)域極具戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，所以這款車未來的市場表現(xiàn)還是非常值得期待的。

No.3 高合HiPhi X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

●第三名:高合HiPhi X

★快速理解

高合HiPhi X基于中國快遞H.U.A .的開發(fā)設(shè)計理念和HOA開放的電子電氣平臺。該車于2021年7月31日在全球上市。據(jù)了解，華人運通擁有眾多行業(yè)專家和頂尖人才，包括院士、前寶馬首席高級設(shè)計師Nicolas Yue、前布加迪設(shè)計師Camilla Korop等。北京車展前夕，高合HiPhi X以68-80萬元的價格區(qū)間迎來上市。

★車型介紹

純電動車的前臉采用了封閉式格柵造型，X型輪廓巧妙融合了大燈和進氣口，整體感不錯。大燈造型非常犀利，由1712個LED光源組成，配備可編程智能交互數(shù)字投影技術(shù)，內(nèi)置7個場景的信號顯示圖形，用戶還可以自定義圖像。

車身尺寸方面，Hi Hip X的長寬高分別為5200/1990/1618mm，軸距為3150mm。從實際的視覺效果來看，這款車更像是一款跨界車，雖然車身尺寸非常巨大，但是并沒有顯得臃腫。此外，新車前擋風(fēng)玻璃傾角為65°，與22英寸輪圈相匹配，營造出良好的運動氛圍。值得一提的是，輪圈中間的車標始終垂直于地面。

高HiPhi X最大的亮點是NT展翼門。前門最大開啟角度為81°，后門最大開啟角度為89°，翼展門向上開啟角度為80°，開啟后最大離地高度為2295 mm，乘客不用擔(dān)心上下車頭會碰到車頂。

車尾設(shè)計相當(dāng)復(fù)雜，尾燈高度比較高，采用了貫穿式設(shè)計，進一步提升了視覺高度。底部保險杠的設(shè)計頗具戰(zhàn)斗性，并飾有導(dǎo)流槽和紅色線條，讓車尾看起來非常運動。

內(nèi)飾中最引人注目的就是這三塊大屏幕，其中全液晶儀表尺寸為14.6英寸，中控多媒體屏幕尺寸為16.9英寸，副駕駛座前娛樂顯示屏尺寸為19.9英寸，整體視覺效果頗具沖擊力。

座椅布局也是該車的一大亮點。高合HiPhi X提供四座和六座兩種車型供選擇。六座版采用2+2+2座椅布局，第一排和第二排座椅均有通風(fēng)、加熱和按摩功能。值得一提的是，四座版第二排配備了兩個導(dǎo)航空座椅，中間有獨立的扶手箱和一個電冰箱，比六座版更加豪華。

動力方面，HiPhi X搭載了兩個前后電機，最大功率220kW，峰值扭矩410n·m，阻力系數(shù)0.27Cd，0-100km/h官方加速3.9秒，新車配備了空氣動懸架，行程可調(diào)50mm，還配備了CDC連續(xù)可調(diào)阻尼系統(tǒng)。續(xù)航方面，長續(xù)航版搭載容量為97kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為550公里。未來，該車還將推出一款容量為83kWh的基準版。

★編輯評論

高合HiPhi X是最近非常熱門的車型。如果只看產(chǎn)品信息，這款車真的可以稱得上是一款非常智能和有創(chuàng)意的車型，很多技術(shù)配置和功能甚至引領(lǐng)行業(yè)。不過我們也要注意，雖然高科技的HiPhi X已經(jīng)上市，價格也已經(jīng)公布，但該車還沒有最終量產(chǎn)。這些高科技配置能否如承諾的那樣出現(xiàn)在最終交付版本中，還有待觀察。

No.4 歐拉好貓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

●第四:歐拉是一只好貓。

★快速理解

好貓是歐拉品牌推出的第四款車型，其復(fù)古風(fēng)格是該車最大的亮點之一。該車已在北京車展期間預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為10.50-14.50萬元。此外，好貓GT版也在車展上正式亮相，外觀上增加了更多套件，呈現(xiàn)出年輕運動的風(fēng)格。

★車型介紹

外觀方面，好貓采用了非常復(fù)古的設(shè)計，圓形的車頭和同樣圓形的大燈，給人一種非常柔和可愛的感覺。新車是純電動車，所以前臉沒有前格柵，反而增強了新車的整體感。新車前部兩側(cè)有兩個小胡子環(huán)繞，給新車增添了幾分幽默感。

車尾部分，好貓從車頂末端伸出，一個小小的擾流板增強了新車的動感效果。有意思的是新車沒有采用傳統(tǒng)的尾燈設(shè)計，而是將流行的穿透性尾燈集成在后窗下方，沒有尾燈的尾部造型更加圓潤，整體感更強。

內(nèi)飾部分，新車中控整體造型非常簡潔。采用了液晶儀表盤和多媒體觸摸屏的雙屏設(shè)計，雙輻式多功能方向盤和旋鈕式電子換擋機構(gòu)讓新車的整體科技感非常強。配置方面，新車將提供選裝前攝像頭、主動進氣格柵、前雷達探頭、帶攝像頭的外后視鏡、天窗、后雷達探頭等。

動力方面，豪茂搭載聯(lián)合汽車電子有限公司生產(chǎn)的TZ153XS000型驅(qū)動電機，最大功率143Ps，峰值扭矩210n·m，采用蜂巢能源科技有限公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池組，容量66.1kWh，續(xù)航里程501km NEDC。

★編輯評論

今年以來，歐拉品牌的生活并不輕松。1-8月累計銷量僅為17294輛，同比去年下降43%。然而，長城汽車非但沒有坐以待斃，反而從下半年開始進行了一系列戰(zhàn)略調(diào)整。首先，所有產(chǎn)品都以“貓”命名，然后列出白貓和新黑貓。在本次車展上，好貓也開始預(yù)售，并亮相好貓GT。

如此密集的新產(chǎn)品投放步伐，可以看出長城汽車希望盡快恢復(fù)銷售，搶占更多細分市場。不過從好貓的定位來看，更像是一款有個性的跨界兩廂車。汽車能否掀起“走量”的大旗，還需要畫一個問號。

No.5 威馬EX6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Plus 6座

●5號:威馬EX6 Plus座

★快速理解

威馬EX6Plus定位為中型SUV，2021年廣州車展期間首次上市，隨后推出多個版本。但在本屆北京車展上，威馬EX6Plus帶來了6款車型，售價區(qū)間為27.99-28.88萬元，以滿足更多消費者的需求。

★車型介紹

作為新版本車型，新車整體造型與目前5座版本保持一致。采用封閉式中網(wǎng)，細長的大燈組與車頭黑色飾板連接。全車光源為LED燈組。內(nèi)部結(jié)構(gòu)由72盞LED燈組成，最長照射距離可達70m，可滿足夜間行車需求，提高對車的辨識度。

6座版威馬EX6 Plus采用雙色車身設(shè)計，并繼續(xù)使用隱藏式把手。座椅布局設(shè)置為2+2+2模式，滿足不同消費者的需求。尾部上，新車尾部配備了貫穿式尾燈，點亮后視覺效果不錯。

內(nèi)飾方面，新車采用了時下流行的12.8英寸大尺寸可旋轉(zhuǎn)觸控中控屏，可用于導(dǎo)航、娛樂、車輛設(shè)置等功能，但運行速度并不理想。此外，該車還配備了全液晶儀表盤和旋鈕換擋桿。

從車內(nèi)實際體驗來看，新車基本能滿足短途滿載需求。乘坐6名乘客時，第二排和第三排乘客的腿空比較局促，這也是這一類6-7座SUV普遍存在的問題。畢竟車身尺寸和軸距都在。

動力方面，該車繼續(xù)搭載來自博格華納的驅(qū)動電機，最大功率160kW，最大扭矩315N·m，電芯為當(dāng)代安派科技有限公司NCM811電芯，電池包由威馬自主完成。魏瑪Ex6 Plus的6座版配備了69千瓦時的電池容量，NEDC續(xù)航里程為501公里。

★編輯評論

根據(jù)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，威馬8月份銷量為2057輛，但EX6僅售出15輛。這款車半年來最好的月銷量只有127輛，其余都是兩位數(shù)，市場表現(xiàn)不容樂觀。雖然馬薇推出的六座版EX6Plus迎合了二胎家庭的需求，但銷量能增加多少還是個未知數(shù)。

●全文總結(jié):

可以看到，今年北京車展期間推出的全新純電動汽車NEDC續(xù)航里程超過500公里，ARCFOX αT和紅旗E-HS9甚至達到了650公里。這些新車的價格也涵蓋了從10萬元到80萬元。最值得一提的是，上榜的5款車型都是中國品牌。如果你手頭有新能源指標，不妨在10月1日至5日新館)參觀北京車展，一定會有不錯的收獲。