吉利汽車(chē)-嘉際（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

隨著二胎政策的逐步放開(kāi)和人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，MPV車(chē)型逐漸引起消費(fèi)者的關(guān)注，不少車(chē)企也在MPV領(lǐng)域投放新的增長(zhǎng)點(diǎn)。今年年初，中國(guó)品牌MPV產(chǎn)品陸續(xù)在傳祺GM6、SAIC大通G50、吉利嘉際上市，全新宋MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也在3月12日推出了改款產(chǎn)品。它們的價(jià)格一般在10-15萬(wàn)元之間，重點(diǎn)關(guān)注家庭日常用車(chē)需求。隨著國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)持續(xù)升溫，在家用MPV領(lǐng)域?qū)⒅饾u形成“與眾不同”的局面。國(guó)產(chǎn)MPV車(chē)型的關(guān)注度逐漸提升。今天我們就來(lái)看看這四款即將上市的中國(guó)品牌MPV產(chǎn)品。

吉利汽車(chē)-嘉際9.98-14.88萬(wàn)元座椅布局:2+2+2、2+2+3、2+3+2動(dòng)力系統(tǒng):1.5TD+48V輕混+7DCT/6MT、1.8TD+6AT等。

●車(chē)型介紹

外觀方面，嘉際采用吉利最新家族式設(shè)計(jì)，星河匯文前格柵與大燈相結(jié)合，和諧又居家。前大燈組輔以四盞弧形LED日間行車(chē)燈，視覺(jué)效果動(dòng)感犀利。側(cè)面造型流暢，懸浮車(chē)頂線條低矮流暢。尾部的造型層次分明，兩側(cè)尾燈中間用一條寬大的鍍鉻條連接，增強(qiáng)了整體的立體感。

車(chē)身尺寸方面，嘉際的長(zhǎng)寬高分別為4706×1909×1690mm，軸距為2805mm。在四款車(chē)型中，它的寬度有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用了名為Full-Vison的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，材質(zhì)柔軟，飾有銀色飾板，整體質(zhì)感還是很不錯(cuò)的。12.3英寸的浮動(dòng)中控屏格外醒目，畫(huà)面質(zhì)量顯示細(xì)膩。功能方面，內(nèi)置GKUI智能系統(tǒng)，可通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)在線音樂(lè)和信息查詢(xún)。此外，內(nèi)飾的很多部分也融入了吉利家族獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。

配置方面，該車(chē)擁有7英寸液晶儀表、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)節(jié)+后排座椅出風(fēng)口、車(chē)載空空氣凈化器、雨量感應(yīng)雨刷和車(chē)內(nèi)氛圍燈等?？傮w來(lái)說(shuō)，配置還是比較豐富的。

●游樂(lè)設(shè)備空房間和行李箱

座椅布局方面，嘉際將提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅布局。騎行方面空，身高170cm的體驗(yàn)者坐在車(chē)內(nèi)體驗(yàn)。前兩排的頭空和第二排的腿空表現(xiàn)不錯(cuò)，而第三排的腿空則相當(dāng)滿意，坐墊對(duì)大腿支撐不夠，長(zhǎng)時(shí)間騎行會(huì)導(dǎo)致疲勞。

后備箱方面，嘉際1200mm的寬度在這四款車(chē)型中有一定的優(yōu)勢(shì)，后備箱地板平整度相對(duì)較好。此外，其尾門(mén)開(kāi)口高度和地板離地高度分別為1800毫米和860毫米，日常生活中攜帶物品并不困難。

●動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)懸架

動(dòng)力方面，嘉際提供1.5TD+48V輕混+7DCT/6MT和1.8TD+6AT的動(dòng)力組合，其中1.5TD+48V輕混車(chē)型最大功率為190馬力，最大扭矩為300?！っ?。此外，嘉際還推出了搭載1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、三元鋰電池組的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，容量11.3千瓦時(shí)，綜合最大功率258馬力，峰值扭矩385?！っ住鲃?dòng)方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。

對(duì)于嘉積，目前我們已經(jīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的試駕。在繞樁體驗(yàn)中，其轉(zhuǎn)向相對(duì)較輕，指向精度還可以。在動(dòng)力方面，1.5TD+48V輕混的表現(xiàn)還是相當(dāng)令人滿意的，所以對(duì)于專(zhuān)注家用的不要期望太高。變速箱平順性好，懸架的調(diào)節(jié)太舒適，車(chē)輛通過(guò)減速帶時(shí)大部分顛簸都能過(guò)濾掉。

■模型審查:

嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）享型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)12.58萬(wàn)

嘉際的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕有活力，配置也不遜色于這四款車(chē)型。此外，這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)還在于其豐富的動(dòng)力組合，并且還提供了三種座椅布局，給了用戶更多的選擇。加上品牌影響力，嘉際在家用MPV市場(chǎng)的前景還是不錯(cuò)的。

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比亞迪-宋MAX

比亞迪-宋MAX 7.99-1.299億元座椅布局:2+2+2、2+3+2動(dòng)力系統(tǒng):1.5T+6MT/6DCT

●車(chē)型介紹

宋MAX于2021年9月正式上市，是較早推出家用MPV市場(chǎng)的中國(guó)品牌車(chē)企之一。隨著近兩年競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的上市，Song MAX也意識(shí)到這個(gè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)加劇，于是在2021年3月推出了Song MAX的新車(chē)型。

外觀方面，宋MAX的顏值還是很吸引人的，時(shí)尚動(dòng)感，家族式的前臉造型給人一種很清爽的視覺(jué)效果。懸浮式車(chē)頂風(fēng)格和與之匹配的后擾流板彰顯了其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車(chē)身尺寸方面，宋MAX的長(zhǎng)寬高分別為4680×1810×1680mm，軸距為2785mm。在這四款車(chē)型中，它的車(chē)身尺寸確實(shí)有點(diǎn)太小了。

內(nèi)飾方面，全新宋MAX在中控部分進(jìn)行了重新調(diào)整，中控面板升級(jí)為10.1英寸或12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)浮動(dòng)Pad，內(nèi)置DiLink車(chē)床系統(tǒng)，可旋轉(zhuǎn)。功能性很豐富，有GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，還能顯示空調(diào)節(jié)和座椅加熱信息。

配置方面，新車(chē)擁有全景影像、座椅加熱/通風(fēng)、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、后排獨(dú)立空調(diào)節(jié)、電動(dòng)后備箱和內(nèi)置行車(chē)記錄儀等。自動(dòng)變速箱型號(hào)也升級(jí)為電子檔。在同價(jià)位的四款車(chē)型中，全新宋MAX的配置表現(xiàn)令人滿意。

●游樂(lè)設(shè)備空房間和行李箱

座椅布局方面，宋MAX將提供2+3+2 7座版和2+2+2 6座版布局。騎行空方面，前兩排的空房間都還可以，但由于車(chē)身尺寸和軸距相對(duì)較小，第三排的騎行空房間比較局促。好在第三排是兩個(gè)人的。由于7座版采用2+3+2的布局，進(jìn)入第三排時(shí)不會(huì)像2+2+3座車(chē)型那樣方便。

在后備箱空方面，雖然在數(shù)據(jù)上沒(méi)有很強(qiáng)的支撐，但也正是因?yàn)?+3+2的座椅布局，在后備箱方面有優(yōu)勢(shì)。第三排和第二排座椅可以放倒形成一個(gè)平面。這比2+2+3座椅布局的車(chē)型更適合堆放物品。如果乘客不多，后排兩排座椅同時(shí)放下后，后備箱深度可達(dá)2030mm。

●動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)懸架

動(dòng)力方面，全新宋MAX依舊搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率154馬力，最大扭矩240?！っ?，匹配6DCT、6MT變速箱，其中自動(dòng)變速箱車(chē)型換成了更具科學(xué)感的電子檔。

1.5T+6DCT的組合給人的印象是動(dòng)力輸出連貫，駕駛非常輕松，試駕時(shí)變速箱運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。不過(guò)，這也是“家用化”和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的前提。在加速超車(chē)或急加速的情況下，它的節(jié)奏不會(huì)很快回升，但還是會(huì)那么平靜。新車(chē)型在制動(dòng)方面變得更加線性，懸架支撐性更好，調(diào)節(jié)相對(duì)更柔和，比以前的車(chē)型更舒適。

■模型審查:

宋MAX 2019款 1.5T 自動(dòng)智聯(lián)睿耀型 7座 國(guó)V車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)

全新宋MAX升級(jí)了12.8英寸浮動(dòng)可旋轉(zhuǎn)大屏、電子檔把和內(nèi)置行車(chē)記錄儀等。，而且造型也進(jìn)行了微調(diào)，這讓原本高顏值的車(chē)型更加深入人心。該車(chē)的車(chē)身尺寸和乘坐空間空不占優(yōu)勢(shì)，而實(shí)惠的價(jià)格和豐富的配置在四款車(chē)中表現(xiàn)突出。此外，與2+2+3常規(guī)MPV座椅布局相比，宋MAX的2+3+2布局各有優(yōu)缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)是后備箱空房間比較靈活，缺點(diǎn)是進(jìn)出第三排不方便。

廣汽乘用車(chē)-傳祺GM6

廣州汽車(chē)乘用車(chē)-傳祺GM 610.98-15.98萬(wàn)元座椅布局:2+2+2、2+2+3動(dòng)力系統(tǒng):1.5T+6MT/6AT

●車(chē)型介紹

傳祺GM6是繼傳祺GM8之后推出的一款主打家用MPV車(chē)型。整體風(fēng)格更年輕，更符合年輕家庭用戶的口味。新車(chē)采用家族式凌云翼設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前格柵多橫幅鍍鉻飾條與大燈相結(jié)合。車(chē)側(cè)流暢協(xié)調(diào)，車(chē)內(nèi)還采用了時(shí)下流行的浮頂設(shè)計(jì)。尾部的設(shè)計(jì)穩(wěn)重且方方正正，貫穿式設(shè)計(jì)的尾燈帶來(lái)更寬的橫向效果。

車(chē)身尺寸方面，傳祺GM6的長(zhǎng)寬高分別為4780×1860×1730mm，軸距為2810mm。四款車(chē)型中，軸距會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾采用深棕色+米色配色，整體風(fēng)格居家溫馨。高配車(chē)型的儀表盤(pán)和中控液晶屏采用整體液晶屏設(shè)計(jì)，凸顯科技感和時(shí)尚感。搭載傳祺云起智能系統(tǒng)的12.3英寸液晶觸摸屏顯示效果不錯(cuò)，但操作靈敏度不理想，具備在線音樂(lè)、語(yǔ)音識(shí)別、手機(jī)互聯(lián)等功能。

配置方面，該車(chē)具備自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、7英寸液晶儀表、電動(dòng)天窗等功能，但與同價(jià)位的競(jìng)品車(chē)型相比，其配置并不是很豐富。

●游樂(lè)設(shè)備空房間和行李箱

座椅布局方面，傳祺GM6將提供7座版2+2+3和6座版2+2+2。座椅寬大柔軟舒適。在乘坐空房間，身高172cm的體驗(yàn)者在車(chē)內(nèi)體驗(yàn)，在空房間前、中、后排的表現(xiàn)依然令人滿意。

在后備箱空艙，第三排座椅可以4/6比例放倒，完全可以存放在后備箱底部。這個(gè)小創(chuàng)新非常人性化。這樣，它可以有一個(gè)平坦的行李箱地板和1100升的最大裝載空房間。

●動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)懸架

動(dòng)力方面，該車(chē)搭載4A15J1型號(hào)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩265?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT和6AT變速箱。

汽車(chē)起步階段油門(mén)的調(diào)整更為靈敏，在應(yīng)對(duì)走走停停的城市路況時(shí)會(huì)更加省心?？偟膩?lái)說(shuō)，傳祺GM6的乘坐舒適性不錯(cuò)，日常駕駛是一種輕松的家用車(chē)風(fēng)格。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力輕且均勻，沒(méi)有明顯的空位。前麥弗遜和后扭力梁的懸架在調(diào)節(jié)時(shí)處于舒適的方向，整體感很強(qiáng)，但缺乏重量感。

■模型審查:

傳祺GM6 2019款 270T 自動(dòng)豪華版 7座車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)12.98萬(wàn)

家族式外觀和溫馨的家居內(nèi)飾風(fēng)格也是傳祺GM6的賣(mài)點(diǎn)之一，更為突出的是它的乘坐空房間和乘坐舒適性。此外，后備箱空和第三排座椅底部在空之間的人性化和利用率方面的表現(xiàn)也值得肯定。

上汽大通-上汽大通G50

SAIC大通-SAIC大通G508.68-15.68萬(wàn)元座椅布局:2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3多座組合動(dòng)力系統(tǒng):1.3T+6MT；；1.5T+7DCT

●車(chē)型介紹

新車(chē)采用“四面情報(bào)聚”的八角大嘴設(shè)計(jì)，大燈造型犀利，采用LED光源。側(cè)面，B柱、C柱、D柱采用隱藏式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)娘L(fēng)格特點(diǎn)。雖然車(chē)尾是方形的，但不規(guī)則的尾燈和設(shè)計(jì)元素加入了設(shè)計(jì)手法。

在車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4825×1825×1778mm，軸距為2800mm，在高度和長(zhǎng)度方面優(yōu)勢(shì)明顯。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，增加了大面積的軟質(zhì)材料。該車(chē)還采用了7英寸液晶儀表盤(pán)和12.3英寸浮動(dòng)觸摸屏，并配備了“斑馬智行系統(tǒng)”，具有車(chē)載導(dǎo)航、多媒體、語(yǔ)音控制等功能。

配置方面，新車(chē)擁有自動(dòng)駐車(chē)、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、全景影像、可開(kāi)啟全景天窗等配置。值得注意的是，該車(chē)還提供了C2B定制的銷(xiāo)售模式，消費(fèi)者可以通過(guò)“蜘蛛智選”系統(tǒng)，根據(jù)自己的喜好選擇款式搭配和各種配置。

●游樂(lè)設(shè)備空房間和行李箱

座椅布局方面，新車(chē)提供2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+2、2+3+3五種不同的布局形式。乘坐空房間，身高180cm的體驗(yàn)者在車(chē)內(nèi)體驗(yàn)，頭部空房間和腿部空房間整體還是可以的。但第三排的靠背和座墊面積有限，設(shè)計(jì)得比較直，擴(kuò)大了承載能力，這樣舒適度會(huì)“縮水”。

后備箱方面，410-1380mm的深度在正常狀態(tài)和保證前兩排乘客的情況下還是很有優(yōu)勢(shì)的。第三排座椅還支持4/6比例，后備箱放倒后地板平整度好。此外，后備箱的開(kāi)口更方，疊放物品更方便。

●動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)懸架

動(dòng)力方面，SAIC大通G50搭載1.3T/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速箱，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米。

對(duì)于其國(guó)產(chǎn)MPV的定位，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的日常駕駛完全勝任。7速雙離合變速箱的表現(xiàn)是盡職盡責(zé)的，但有時(shí)對(duì)降檔的反應(yīng)還是猶豫不決。另一方面，起步階段剎車(chē)要設(shè)置得更柔和，懸架調(diào)整要舒適，能主動(dòng)濾除顛簸路面的大部分振動(dòng)。

■模型審查:

上汽大通G50 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)12.38萬(wàn)

SAIC大通G50在外觀和內(nèi)飾布局上堅(jiān)持年輕化、個(gè)性化的風(fēng)格，最大的特點(diǎn)是C2B定制模式，無(wú)論從外觀搭配、內(nèi)飾配色與裝飾、座椅組合還是各種配置，都可以根據(jù)自身需求“組裝”車(chē)輛。

★全文總結(jié):

從顏值上來(lái)說(shuō)，四款車(chē)型都是年輕時(shí)尚，同時(shí)又有自己的家庭特色。這方面的選擇根據(jù)個(gè)人喜好不同，糾結(jié)的成分也不多。在四款車(chē)型中，我首先推薦全新的宋MAX。經(jīng)過(guò)調(diào)整升級(jí)，這款產(chǎn)品更加成熟，價(jià)格區(qū)間也相對(duì)較低，但在配置上并不吝嗇。但是它的車(chē)身尺寸是一個(gè)小小的“硬缺陷”，這也導(dǎo)致它的座位空房間有些縮水，尤其是第三排空房間。

其次，嘉際的動(dòng)力組合更豐富，給了消費(fèi)者更多的選擇，這四款車(chē)型的品牌效果和配置也令人滿意?？辗块g和座椅的乘坐舒適性是傳祺GM6的優(yōu)勢(shì)，但與同價(jià)位的競(jìng)品車(chē)型相比，其配置并不是很豐富。SAIC大通G50的“蜘蛛智選”系統(tǒng)能夠滿足定制化需求，更加獨(dú)立和個(gè)性化。但與其他三大體系相比，品牌影響力有待進(jìn)一步提升。

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相關(guān)車(chē)型參數(shù)配置表

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