【太平洋汽車網(wǎng)】蒙迪歐坡道起步輔助不可用是車輪這邊的傳感器壞了，車輪傳感器，輪速傳感器是用來測量汽車車輪轉(zhuǎn)速的傳感器；對于現(xiàn)代汽車而言，輪速信息是必不可少的。汽車動態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)、汽車電子穩(wěn)定程序(ESP)、防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、自動變速器的控制系統(tǒng)等都需要輪速信息。

　　坡道輔助故障解決方法：1、上坡輔助是指車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換到油門踏板車輛稍微有點向后下滑而導(dǎo)致起步困難的現(xiàn)象。

　　2、對此上坡起步輔助控制暫時（最長為2秒）對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑的效果。使得駕駛員可以輕松的起步，而對于沒有配備上坡輔助控制的車型駕駛員則要準確的從制動踏板切換到油門踏板。

　　3、但對于上坡輔助還存在一些誤區(qū)，如并不是在任何情況下都能使汽車在坡路上保持靜止，像在積水或冰雪等濕滑路面上可能會因為輪胎抓地力不足而同樣產(chǎn)生車輛下滑現(xiàn)象。

　　坡道起步輔助不同于自動駐車，它只有在檢測到坡道上停車才會介入工作。并且松開剎車后，它只會幫助提供很短時間內(nèi)的駐車制動效果，這個時間可能只有幾秒鐘，足夠去踩油門。這個時間一過，如果沒有踩剎車或者油門的話，車輛將會開始溜車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）