【太平洋汽車網(wǎng)】邁銳寶的油箱蓋子在右邊。車輛儀表盤油量表處一般有一個加油機的圖標箭頭指向，箭頭指的方向就是油箱蓋的位置。如果儀表盤上沒箭頭指向的，默認是在車的右側，因為國內(nèi)車輛是靠右邊行駛，油箱蓋設在右側，加油時駕駛員不必調(diào)整車頭朝向。

　　一般是在車的中間靠后的地方，靠左靠右不一定。這是就大多數(shù)車而言，也有例外的，比如兩廂飛度，這個車的油箱在車的中部，基本上位于駕駛員的座椅下面，為的是擴大車子后排空間。不要因為油箱位于這個位置，就整日如坐針氈，其實在發(fā)生車禍時，因為碰撞而導致油箱爆燃是很罕見的，汽車發(fā)生燃燒主要是由于漏油后，出現(xiàn)電路打火等發(fā)生燃燒，這種情況下油箱的位置在哪區(qū)別是不大的。油箱靠后，在被追尾時更容易泄漏，相比之下油箱位于車子中間反而更安全些。

　　為什么汽車油箱有的在左邊，有的在右邊。

　　因為出于安全和重量平衡的考慮，油箱一般安裝在駕駛座的對角線。

　　歐美靠右駕駛，左前駕駛座，油箱一般在右后。

　　日本靠左駕駛，右前駕駛座，油箱一般在左后。

　　中國靠右行駛，油箱在左側被撞擊的機會比右側大很多，而且駕駛員也在左箱，重量也不平衡，日本車輕，空載時問題會更嚴重些。

　　擴展資料有些車輛制造商比較講究車身配重的平衡問題，如德系。如果在前面的發(fā)動機上再加上一個轉向系統(tǒng)的話，就會讓車頭整體變得比較重。所以大部分轎車都會采用后置油箱的方式，也就是說會把油箱安置在后排的座椅下面。

　　其實油箱口的位置和不同國家的行駛方向也是有密切聯(lián)系。在德國、瑞典，車輛是靠右行駛的，奔馳、寶馬、奧迪、大眾、沃爾沃旗下的車型加油口都在右邊；在日本，車輛是靠左行駛的，本田、豐田旗下的車型，加油口就是在左邊的。

　　油箱口的設計并不僅僅是為了讓人們方便加油，還考慮到道路安全這個關鍵因素。在過去人們都是帶著油桶加油的，那如果是靠右行駛的國家，油口與駕駛座同側的話，在加油的時候還要冒著被車輛撞飛的風險。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）