【太平洋汽車網(wǎng)】火花塞的類型按照最上端的電極材質(zhì)可以分為三種大類型：銅芯火花塞，鉑金火花塞，依金火花塞。1、銅芯火花塞：需要在3萬公里更換，最長不要超過5萬公里。

　　是目前市場上較為廉價的火花塞，搭配在10萬元以下的車輛發(fā)動機上，且一般為自然吸氣車型。其電極金屬主要是銅和鎳合金，使用壽命較短，廠家一般建議3萬公里更換。但絕非是超過3萬公里就一定不能用，其原廠設(shè)計的壽命是留有一定余地的。只是火花塞超期服役后，隨著電極間隙的逐漸增大，其工作效率會降低，進而造成油耗上升的情況。

　　2、鉑金火花塞：建議在4萬公里更換，最長不能超過6萬公里。使用壽命和價格介于銅芯和銥金之間，常使用于10-20萬元之間車型的渦輪增壓發(fā)動機上。鉑金火花塞無法從電極間隙上判斷是不是需要更換，需根據(jù)金屬腐蝕程度和積碳情況去判斷是不是需要更換。

　　3、依金火花塞：建議在8萬公里更換，銥金是一種貴金屬，成本較為昂貴，目前是市場上材質(zhì)最好的火花塞，部分車型使用的雙依金火花塞甚至可以使用到12萬公里。依金火花塞的更換標(biāo)準也是根據(jù)金屬腐蝕程度和積碳情況去判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）