【太平洋汽車網(wǎng)】奇駿有兩種款式的排量可選擇，分別是2.0L和2.5L。其中2.0L搭載型號為MR20的自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)154ps，峰值扭矩為204N.m，配備CVT無級變速箱。2.5L搭載型號為QR25自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)186ps，峰值扭矩為246N.m，配備CVT無級變速箱。

　　奇駿有兩種款式的排量可選擇，分別是2.0L和2.5L。其中2.0L搭載型號為MR20的自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)154ps，峰值扭矩為204N.m，配備CVT無級變速箱。2.5L搭載型號為QR25自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)186ps，峰值扭矩為246N.m，配備CVT無級變速箱。動力上起步稍微有些肉，不過加速之后就沒有這種感覺了，平順穩(wěn)定，家用使用上基本滿足。

　　全新一代奇駿在外觀、內(nèi)飾的大改變確實(shí)讓消費(fèi)者耳目一新，但對于奇駿來說，這臺1.5T可變壓縮比的三缸發(fā)動機(jī)能否被消費(fèi)者接受才是關(guān)鍵，不得不承認(rèn)這臺發(fā)動機(jī)賬面數(shù)據(jù)上確實(shí)遠(yuǎn)超同排量競品，甚至與一些2.0T四缸機(jī)都平分秋色，但斗車哥相信日產(chǎn)將三缸新品放到此次新奇駿上也是非常有把握的，至于其未來上市后的表現(xiàn)，讓我們拭目以待吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）