【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪q5l迎賓踏板能關(guān)閉，一般都是默認(rèn)開啟的，想要關(guān)閉系統(tǒng)也可以，車主可直接按下自動啟停的按鈕（一般是環(huán)形的箭頭包含字母A），儀表臺會提示系統(tǒng)關(guān)閉，如果想要再次使用，則重新按下按鍵進(jìn)行開啟。

　　奧迪Q5L缺點：

　　一、內(nèi)飾檔次感不足奧迪Q5L用的還是A3和Q2L的那套風(fēng)格設(shè)計，雖然用料和做工都不差，該軟的地方軟該硬的地方硬，但是整體凸顯不出一輛40萬的豪華車應(yīng)該有的豪華感和檔次感。奧迪Q5L應(yīng)該換上A4L和A6L那套數(shù)字化座艙才更加合適。

　　二、舒適性一般雖然加長軸距之后空間確實變大了，但是懸架的舒適性一般般，雖然對大震動的吸收和過濾比較好，但是一些細(xì)碎的小不平?jīng)]有處理得太好。后排地板中間的凸起太高影響乘坐，不過因為搭載了四驅(qū)系統(tǒng)所以勉強(qiáng)可以接受。

　　三、全時四驅(qū)沒了在2018年的換代中，奧迪Q5將四驅(qū)系統(tǒng)從全時四驅(qū)換成了適時四驅(qū)，中央差速器從托森式換成了多片離合式，在Q5L推出以后馬上受到口誅筆伐，批評奧迪Q5“莫得”了靈魂。

　　奧迪Q5原來的全時四驅(qū)是奧迪“原汁原味”的Quattro系統(tǒng)，在1981年曾經(jīng)讓奧迪拿到三個WRC分站賽冠軍、1982年奪得WRC年度車隊總冠軍、1983年車手總冠軍、1984年車隊和車手雙料年度總冠軍，Quattro也就成為了高性能的標(biāo)志以及精神圖騰。

　　新款奧迪Q5L的缺點和問題并不多，否則它也不能有這么高的銷量了。而且這些缺點真正算得上致命的并沒有，最多就是內(nèi)飾方面確實不能體現(xiàn)奧迪Q5L的豪華感和檔次感。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）