【太平洋汽車網(wǎng)】大部分家用車的渦輪壓力基本都在0.8bar到1.5bar之間，高性能汽車的渦輪壓力會更高壹些。渦輪壓力越高，發(fā)動機的進氣量同樣是越高的，進氣量越高動力同樣是越強的。大部分家用車的渦輪壓力基本都不會設定的非常高。

　　渦輪增壓技術已經(jīng)被廣泛應用在了汽車的發(fā)動機上，渦輪增壓技術在誕生之初并非被應用在汽車的發(fā)動機上的，而是被應用在了飛機的發(fā)動機上。渦輪增壓技術可以解決飛機發(fā)動機在高空中碰到的進氣不足問題。后來，渦輪增壓技術才被大面積應用在了汽車的發(fā)動機上。

　　渦輪增壓的原理是比較簡單的，渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器。渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另外一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪是同軸連接的，壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。

　　當發(fā)動機到了一定轉(zhuǎn)速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，這個時候壓縮渦輪也可能會旋轉(zhuǎn)。壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時，可以將空氣壓縮而且輸送到發(fā)動機汽缸內(nèi)。這樣子即可提高發(fā)動機的進氣量了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）