【太平洋汽車網(wǎng)】2021款奇駿是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于本身的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，在油耗控制方面出色。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)小型化使其體積更小、功率密度更大，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率更高，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因泵氣損失會(huì)更低，并且由于缸體更小，其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦損失也會(huì)更小。

　　本田crv（參數(shù)|圖片）、豐田榮放（參數(shù)|圖片）、日產(chǎn)奇駿是三款最具代表性的日系SUV，其中crv和榮放這兩款車早已完成換代，日產(chǎn)為了跟上SUV領(lǐng)域的發(fā)展節(jié)奏，終于亮相奇駿。新款奇駿來自平臺(tái)，除了外觀和內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)外，日產(chǎn)還為這款車換裝了一臺(tái)代號(hào)為vc-turbo的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比可以在8：1~14：1之間切換，既不會(huì)影響爆發(fā)力，還讓這款車保持出色的經(jīng)濟(jì)性。

　　新款奇駿（參數(shù)|圖片）搭載的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)三缸引擎，一腳油門能夠轟出204ps的最大馬力，峰值扭矩達(dá)到300牛米，參數(shù)不比2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)差。日產(chǎn)將為新款車型匹配模擬8擋的cvt無級(jí)變速箱，能夠有效的抑制三缸機(jī)抖動(dòng)的問題，另外，這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還安裝了平衡軸，可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。

　　新款奇駿搭載后多連桿和前麥弗遜懸架，底盤連接處采用鋁合金材料，以便提升底盤的質(zhì)感。新車底盤調(diào)校偏舒適，保持日產(chǎn)家族一貫的調(diào)校風(fēng)格。由于新款車型設(shè)計(jì)大量隔音材料，車速達(dá)到80公里每小時(shí)也聽不懂明顯的噪音，新款車型的nvh比上一代車型有了明顯進(jìn)步，靜謐性處于同級(jí)領(lǐng)先水平。

　　新款奇駿除了發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn)外，這款車外觀造型也做出調(diào)整，新車采用了v-motion 3.0的設(shè)計(jì)語言，日產(chǎn)為這款車配備更大尺寸的前進(jìn)（參數(shù)|圖片）氣格柵，倒梯形的中網(wǎng)內(nèi)部點(diǎn)綴橫置黑色線條，再搭配兩側(cè)分體式設(shè)計(jì)的前大燈，讓這款車徹底拋棄以往中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，變得更加有個(gè)性。新款奇駿的長(zhǎng)寬高分別是4681×1840×1730毫米，軸距為2706毫米，側(cè)面車身的造型變化不大，日產(chǎn)將新款車型的側(cè)腰線、輪轂線條做出調(diào)整，車身顯得更具運(yùn)動(dòng)感。

　　為了進(jìn)一步得到年輕消費(fèi)者的認(rèn)可，新款奇駿的內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)后，坐進(jìn)車門就讓人眼前一亮，與在售車型對(duì)比可以說一個(gè)天上一個(gè)地下。新款車型不僅配備懸浮式的顯示屏，還采用兩種不同顏色的面料拼接，配色與新款軒逸（參數(shù)|圖片）的顏色搭配有些相似。另外，日產(chǎn)還為這款車增設(shè)了平底方向盤和液晶儀表盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）