【太平洋汽車網(wǎng)】紅旗hs5四驅(qū)能關(guān)閉，紅旗hs5這款車的四驅(qū)系統(tǒng)它能自行識(shí)別駕駛環(huán)境，根據(jù)駕駛環(huán)境的變化控制兩驅(qū)與四驅(qū)兩種模式的切換。在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面，車輛自動(dòng)設(shè)定為四輪驅(qū)動(dòng)模式，而在城市路面等較平坦的路況上，車輛會(huì)自行切換為兩輪驅(qū)動(dòng)。

　　配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車無(wú)法讓司機(jī)切換模式，配備這樣的四驅(qū)系統(tǒng)的汽車是依靠電腦調(diào)節(jié)的，司機(jī)是無(wú)法調(diào)節(jié)的。紅旗hs5是紅旗旗下的一輛中型suv，這一款車的軸距為2870mm（毫米），長(zhǎng)寬高分別是4760mm（毫米），1907mm（毫米），1700mm（毫米）。

　　紅旗hs5全系基本都使用的是一輛2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有224馬力和340牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。

　　at變速器是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器，這樣的變速器的可靠性耐用性是相對(duì)好些的。使用6at變速器是可以提高汽車的乘座舒適性的。紅旗hs5的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

　　多連桿獨(dú)立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

　　多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣子可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性和舒適性也可能會(huì)提高。

　　紅旗hs5有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并非每時(shí)每刻四個(gè)車輪基本都有動(dòng)力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）