【太平洋汽車網】雷諾科雷嘉和日產逍客發(fā)動機一樣。首先發(fā)動機都是1.2T和2.0L的發(fā)動機，最大輸出功率分別為117馬力和150馬力，兩車的動力系統(tǒng)、底盤結構都是一樣的，只是科雷嘉目前只有2.0L車型，1.2T發(fā)動機還沒用上。

　　以兩驅自動低配為例，逍客比科雷嘉貴1000元，卻能擁有倒車影像、后排扶手與杯架、7寸互聯屏和前霧燈。在品牌口碑沒有優(yōu)勢沒有群眾基礎的情況下，如此吝嗇的產品力無疑判了死刑。雖然幾乎一致的產品力，但科雷嘉卻搭配四驅系統(tǒng)和更高的配置，不明白這個主打城市用途的SUV搭載四驅系統(tǒng)的意義何在，當然20.88萬的定價也讓科雷嘉這個頂配車型高處不勝寒。一個沒有充分考慮市場實際而發(fā)的產品，注定了悲劇的結局。

　　內飾用料上就能體現出兩者的定位差異，逍客中控臺上部僅使用了搪塑工藝的軟質材料，科雷嘉除了使用了更大面積的軟性材料外，儀表盤上部還使用了皮質材料，用料上科雷嘉要比逍客更下本。

　　多媒體系統(tǒng)兩車均使用各自的7英寸屏幕，逍客保留了大量按鍵來輔助觸摸屏，科雷嘉則把絕大部分控制按鍵集成在了多媒體系統(tǒng)內。兩車多媒體系統(tǒng)均能與手機藍牙良好匹配，只是屏幕分辨率的表現不是特別理想。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）