【太平洋汽車網】座椅通風是通過在座椅坐墊和靠背發(fā)泡背面上增加風扇，利用風扇將空氣吸入后導入通風層，氣流再從通風層表面向上滲透經過加熱墊流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘員在炎熱天氣情況下可以使用通風功能來散去臀部背部的汗液，給乘客帶來舒適感

　　寫文章登錄在豪華配置中，最實用最舒服的是通風座椅，這個功能確實可以保持屁股和后背的干爽，座椅通風看似是一個很小的配置，但它的確是一個非常有用的功能，奔馳原廠通風座椅不管是“送風”還是“吸風”，目的都是讓坐墊和后背更加透氣，再加上來自前面空調的涼風，這樣才能更加“透徹”地降溫。

　　原廠座椅通風、一檔、二擋吹風，三擋吸風，在夏天的時候是非常實用的配置。

　　即1擋吹微風，2擋吹強風，3擋為吸風效果有的奔馳車座椅是沒有配備通風和加熱這個功能的，但是對于生活在天氣比較悶熱地區(qū)的人來說，座椅沒有通風開車的時間長了真的是特別難受，特別是在夏季，一不小心就汗流浹背，這樣其實做座椅來說損傷也是特別大的，所以其實很多人都會選擇去加裝一個通風加熱設備。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）