【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳glc260L后排地是平的，雖然有較高的車身重量，但GLC在繞樁測試中并沒有呈現(xiàn)出太多的轉(zhuǎn)向惰性，較強的彈簧支撐配合相對較高的前側(cè)傾點讓GLC在樁桶間穿梭時側(cè)傾比一般轎車大不了太多。

　　在豪華品牌車型中，德國的梅賽德斯·奔馳，寶馬和奧迪是中國最暢銷的車型，雖然純進口車型當(dāng)然受到汽車愛好者的青睞，但進口車型并不便宜，國內(nèi)產(chǎn)品，特別是國內(nèi)產(chǎn)品的價格是真實的，國內(nèi)有很多地方適合中國人的口味，最重要的改進是內(nèi)部空間。

　　奔馳GLC一直都是德系豪華SUV的主銷車型，但由于相同級別的不同車型增加了軸距，GLC260L也進行了加長，后部空間還很豪華，軸距一度超過了奧迪Q5L，新款奧迪Q5L于去年7月推出，為了滿足中國人的需求，軸距延長到2.98米，并使用了后排座椅，空間真的很舒服，與舊的奧迪Q5相比，該空間確實得到了改善，全新梅賽德斯·奔馳GLC260L的軸距為2.973米，長軸距可滿足中國人民的需求，比GLC軸距長100mm，在這個區(qū)域不要小看100毫米，雙腳寬敞舒適，添加了許多小型配置，包括多個儲物箱，化妝鏡和揚聲器，通過一些小的配置，很容易贏得消費者的青睞。

　　在BBA中，中央控制內(nèi)部的配置首次達到最高水平，甚至在入門級車型中，中央控制儀表板都用皮革包裹，并具有可調(diào)節(jié)的懸掛系統(tǒng)和智能停車位，主動制動器和其他輔助安全配置，關(guān)于可操縱性，軸距已擴大了100毫米，但與標(biāo)準(zhǔn)軸距沒有區(qū)別，可以說可操縱性是相同的，新型GLC260L的后備箱還使用了泄氣保用輪胎，由于后備箱中沒有備用輪胎，因此它變得更大。

　　在外觀設(shè)計上，梅賽德斯·奔馳GLC260L確實很年輕，并且機翼形進氣格柵提供了出色的視覺效果，中央的大型梅賽德斯·奔馳三星級標(biāo)志代表著梅賽德斯·奔馳獨特的貴族氣質(zhì)，機身兩側(cè)簡潔，光滑，豪華，至于品牌，它并沒有使用很多凌亂的腰圍設(shè)計，同時也彰顯了奢華風(fēng)格。

　　在功率方面，梅賽德斯-奔馳GLC260L由2.0T渦輪增壓發(fā)動機提供動力，發(fā)動機功率高達211馬力，功率高達155千瓦，扭矩高達350Nm，轉(zhuǎn)速高達1200-4000rpm，車身尺寸為長，寬和高為4765*1890*1648毫米，軸距為2973毫米，變速箱與梅賽德斯·奔馳專有的9速自動手冊匹配。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）