【太平洋汽車網(wǎng)】搭載2.0T增壓發(fā)動機的車型將匹配來自ZF（采埃孚）的9AT變速箱。冠道是本田旗下的一輛中型suv，這一款車一共使用的是兩款發(fā)動機，一輛是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另外一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

　　廣州本田冠道1.5T版本配搭的是生產(chǎn)的CVT變速箱，而2.0T版本配用的是采埃孚（ZF）的9擋手自一體變速箱。值得一提的是，廣州本田也是全世界唯一一家能夠自身生產(chǎn)CVT變速箱并供貨應用的公司。要了解例如豐田汽車或是日產(chǎn)的CVT變速箱其關(guān)鍵部件帶鋼或是必須購置。

　　冠道1.5T版本應用的CVT變速箱十分平穩(wěn)，仿真模擬的7速在掛擋時也是出色的主要表現(xiàn)。變速箱的校準偏重平穩(wěn)舒服，即便 油門踏板究竟的發(fā)展仍然不可能有很大力的操控性，但是加快時的驅(qū)動力一直延綿不斷。

　　冠道在2.0T版本上沒有再應用CVT變速箱，只是選用了9擋手自一體。關(guān)鍵的因素是廣州本田生產(chǎn)的CVT變速箱承擔不上2.0T汽車發(fā)動機的扭距，而且應用9擋手自一體變速箱更合乎奢華SUV的設(shè)計風格。這個9擋手自一體變速箱選用了按鈕式的換檔方法，更為有自已的特點。但是這個9擋手自一體的第九檔要在時速超出120km/h時才用得著。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）