凡爾賽C5 X 參考價(jià)：14.37萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(505條)

雪鐵龍最近發(fā)布了新雪鐵龍C4的官方地圖?？梢钥闯鲂萝嚲拖?a class="cmsLink askLink" >凡爾賽C5 X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的“小弟”，車身尺寸明顯更小。看來雪鐵龍未來幾年還會(huì)繼續(xù)走“跨界”之路。

之所以被稱為“凡爾賽C5 X兄弟”，是因?yàn)檠╄F龍C4延續(xù)了極具辨識(shí)度的法國(guó)家族式設(shè)計(jì)理念。標(biāo)有鍍鉻的網(wǎng)狀貫穿前臉兩側(cè)的分體式大燈，左右兩側(cè)下方嵌有霧燈。整個(gè)前臉依舊營(yíng)造出了法國(guó)車應(yīng)有的個(gè)性化視覺效果。

雪鐵龍C4的軸距為4360×1800×1525毫米和2670毫米。采用后滑設(shè)計(jì)，雪鐵龍C4定位為跨界SUV。近年來，市場(chǎng)上涌現(xiàn)出許多主導(dǎo)年輕消費(fèi)的跨界SUV車型，從賬面數(shù)據(jù)來看，雪鐵龍C4的尺寸優(yōu)勢(shì)并不算太大。

車尾凸起的小鴨尾擾流板增加了車尾的“視覺厚度”，搭配整潔巨大的下圍，映襯出鮮明的視覺感。由于采用了滑動(dòng)靠背的設(shè)計(jì)，尾門開啟時(shí)采用了掀背式設(shè)計(jì)，大大提升了后備箱儲(chǔ)物的實(shí)用性。

內(nèi)飾座艙還是需要大多數(shù)消費(fèi)者摒棄傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，從而習(xí)慣法國(guó)車“未來科技”的設(shè)計(jì)理念。方向儀的向下平移和浮動(dòng)式液晶屏讓中控布局更加規(guī)整，平底方向盤和HUD頭依然是雪鐵龍品牌的特色，就像駕駛未來的宇宙飛船一樣。

嵌入式換擋機(jī)構(gòu)也很新潮，有別于傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，右側(cè)的駕駛模式開關(guān)采用了扁平化設(shè)計(jì)。此外，啞光黑色飾條與鍍鉻材質(zhì)的結(jié)合，讓中控看起來更加簡(jiǎn)潔大氣。

副駕駛有一個(gè)特殊的平板電腦支架。不得不說國(guó)產(chǎn)吉利星越L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用了三聯(lián)屏的“高科技”，雪鐵龍只用一個(gè)支架就能滿足副駕駛的娛樂功能體驗(yàn)，不得不佩服這波操作。

功能配置方面，雖然官方還沒有公布具體的功能配置信息。不過，根據(jù)公布的官方地圖，新車將配備符合當(dāng)前消費(fèi)趨勢(shì)的舒適配置，例如無線充電、自動(dòng)空調(diào)節(jié)和區(qū)域溫度控制。當(dāng)然，也有網(wǎng)友表示，除了性價(jià)比大幅折扣之外，堆疊配置也是法系車性價(jià)比表現(xiàn)之一。因此，這些選項(xiàng)將來可以成為標(biāo)準(zhǔn)是可以理解的。

在海外市場(chǎng)，雪鐵龍C4根據(jù)不同動(dòng)力版本提供燃油版和純電版。純電動(dòng)車型叫做雪鐵龍e-C4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），配備了容量為50kWh的鋰電池組。它的續(xù)航里程從350公里校準(zhǔn)。作為一款用于日常家庭交通的純電動(dòng)SUV，這樣的續(xù)航標(biāo)定對(duì)于我們國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說似乎比較少。

燃油版根據(jù)訓(xùn)練模式提供最大功率74-114kW的1.2T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及最大功率80kW和95kW的1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱和8速自動(dòng)變速箱供選擇。