【太平洋汽車網(wǎng)】思域蓄電池傳感器在蓄電池的支架附近。蓄電池傳感器一般裝在電池負極，主要作用是檢測蓄電池的電流電壓及溫度。一般車輛都會在負極接線柱上安裝一個電流傳感器，主要就是檢測車輛的電瓶電流，進而根據(jù)電瓶的使用進行充電模式的切換，現(xiàn)在車輛都有了啟停功能，電流傳感器也會做為一個信號，來判斷是否可以啟停。

　　1、檢測蓄電池外表：檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕等，如果有這種現(xiàn)象，說明電瓶已經(jīng)壞死。需要更換了；

　　2、檢測蓄電池電壓：充電兩個小時后，每隔20分鐘對單體電瓶的電壓進行檢測，如不足13說明該電池有問題；放電時，每隔10分鐘分三次進行檢測，放電時間比其他電池快并低于10V則該電池有問題；

　　3、檢測蓄電池是否“失水”發(fā)黑：對蓄電池充電3-6個小時后，充電時充電器一直亮著紅燈，說明電池嚴(yán)重“失水”；打開蓄電池上面的蓋子，可以看見有六個園孔，檢查每個孔內(nèi)電解液的顏色，呈黑色，說明極板鉛粉已經(jīng)脫落，這節(jié)電池壞死。

　　蓄電池的相關(guān)內(nèi)容如下：

　　1、當(dāng)電流表指針顯示電不足時，要及時充電。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，胞們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連；

　　2、在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微元素，對蓄電池會造成不良影響；

　　3、在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用脅法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）