【太平洋汽車網(wǎng)】1、起步踩加油踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快升高，但車輛行進(jìn)緩慢；2、車輛行進(jìn)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但車速緩慢；3、車輛上坡或急加快時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，但車輛行進(jìn)緩慢。

　　自動(dòng)變速箱內(nèi)部打滑的毛病原因能夠從履行元件自身和操控油壓兩個(gè)大的方面剖析：

　　（1）長(zhǎng)時(shí)間未對(duì)自動(dòng)變速箱進(jìn)行保養(yǎng)。所產(chǎn)生的油泥雜質(zhì)、金屬粉末對(duì)離合器、制動(dòng)器或單向離合器自身嚴(yán)峻磨損，也會(huì)造成發(fā)生打滑。若是剛大修過(guò)的自動(dòng)變速箱，要思考離合器片組空隙或制動(dòng)帶空隙調(diào)整是不是正確。

　?。?）增加或更換非同類型用油。自動(dòng)變速箱都是專車專用油，從某種意義講，自動(dòng)變速箱是先根據(jù)某種油液描繪的，在必定的片數(shù)、沖突面積和特定的壓力、粘度指數(shù)下，所能傳遞的力矩是斷定的。如果更換了不一樣類型的油液，若是沖突系數(shù)變大，就會(huì)呈現(xiàn)換檔沖擊，若是沖突系數(shù)變小，就會(huì)呈現(xiàn)打滑。某些殘次油液還能夠形成變速箱內(nèi)部密封件的老化、脹大或失效，同樣造 成打滑。

　　（3）主油過(guò)低形成的打滑。若是自動(dòng)變速箱液面過(guò)低、濾清器阻塞、油泵嚴(yán)峻磨損、主有路走漏、主調(diào)壓閥或壓力操控電磁閥不良，會(huì)使主油壓過(guò)低，主油壓過(guò)低也會(huì)造成多個(gè)履行元件的打滑，甚至燒損。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）