【太平洋汽車網】遇到這種情況，先檢查離合器能否分離，再分別調整怠速或變速桿位置，檢查導向襯套與分離軸承配合的松緊度。行駛時換入某擋若響聲明顯，即為該擋齒輪輪齒磨損；若發(fā)生周期性的響聲，則為個別齒損壞。

　　1、變速器發(fā)出金屬干摩擦聲，即為缺油和油的質量不好。應加油和檢查油的質量，必要時更換；

　　2、行駛時換入某擋若響聲明顯，即為該擋齒輪輪齒磨損；若發(fā)生周期性的響聲，則為個別齒損壞；

　　3、空擋時響，而踏下離合器踏板后響聲消失，一般為一軸前、后軸承或常嚙合齒輪響；如換入任何擋都響，多為二軸后軸承響；

　　4、變速器工作時發(fā)生突然撞擊聲，多為輪齒斷裂，應及時拆下變速器蓋檢查，以防機件損壞；

　　5、行駛時，變速器只有在換入某擋時齒輪發(fā)響，在上述完好的前提下，應檢查嚙合齒輪是否搭配不當，必要時應重新裝配一對新齒輪。此外，也可能是同步器齒輪磨損或損壞，應視情況修復或更換；

　　6、換擋時齒輪相撞擊而發(fā)響，則可能是離合器不能分離或離合器踏板行程不正確、同步器損壞、怠速過大、變速桿調整不當或導向襯套緊等。遇到這種情況，先檢查離合器能否分離，再分別調整怠速或變速桿位置，檢查導向襯套與分離軸承配合的松緊度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）