【太平洋汽車網(wǎng)】夏天胎壓如果是2.5bar的話，一般車輛的輪胎壓力范圍在2.2bar到2.5bar之間，如果是冷態(tài)測量的話，建議稍微調(diào)低0.1到0.2bar左右，因為車輛行駛過程中，輪胎壓力由于溫度的變化會上升，就超過標準的壓力值范圍。如果是熱態(tài)的話，基本屬于正常范圍之內(nèi)。

　　正常的，一般來講，冷車狀態(tài)下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都屬于正常范圍。冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調(diào)高0.2bar左右。

　　1、一般來講，冷車狀態(tài)下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都屬于正常范圍。（有的是反過來，前胎2.4-2.5，后胎2.2-2.3）具體以每輛車標注的胎壓為準。

　　2、有人覺得冬天胎壓要低，這樣可以增加胎面與地面的接觸面。這點絕對是錯誤的，如果胎壓過低，胎側變形加劇會造成損壞和爆胎，而且費油。根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調(diào)低0.1-0.2，冬天可以比正常值調(diào)高0.1-0.2。這里的正常值需要參考汽車說明書。

　　3、如果在路面結冰打滑的情況下，輪胎氣壓就不宜過高，雖可降低磨損，但胎壓高會影響輪胎的附著力。為了增加輪胎的附著力，這時又要適當減少胎壓。

　　4、各品牌輪胎之間的差異：汽車輪胎氣壓標準通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解各品牌之間的性能差異。

　　5、輪胎標準氣壓（簡稱標準胎壓）通?？梢栽谶@些地方找到。如下：（1）、車輛用戶手冊。

　　（2）、駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽。

　?。?）、車輛駕駛座旁的抽屜。

　　（4）、油箱蓋小門。

　　（5）、小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看車副駕駛車門側面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和后輪一般不一樣。

　　胎壓過高的危害1.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果。

　　2.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。

　　3.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆。

　　4.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。

　　5.會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大。

　　6.并使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內(nèi)，沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。

　　胎壓過低的危害1.與路面的摩擦系數(shù)便會增大，油耗上升。

　　2.成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。

　　3.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱。

　　4.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。

　　5.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎。

　　6.胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）