【太平洋汽車網(wǎng)】正時皮帶屬于耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。正時鏈條也需要更換，但不需要定期更換，一般汽車行駛七八年或者10萬公里左右檢查一下鏈條。

　　而更換周期大概在15-20萬公里左右，具體要看汽車的實際使用情況。因此，更換正時鏈條應該到正規(guī)專業(yè)的修理店或4S店進行操作，這樣更有保障。擴展資料：大眾寶來汽車正時鏈條的介紹如下：正時皮帶屬于耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。

　　相比正時皮帶，正時鏈條更換周期就長很多，每10萬公里檢查即可，同時檢查漲緊器、摩擦片磨損情況。工作過程主要是由曲軸通過鏈條或者皮帶帶動凸輪軸運轉(zhuǎn)，因凸輪軸的本身特性從而實現(xiàn)氣門的開啟與關(guān)閉，進而保證汽車發(fā)動機進氣、壓縮、做功、排氣四個過程的正常進行。

　　有許多高檔車為保證正時系統(tǒng)工作穩(wěn)定，采用金屬鏈條來替代皮帶。由于車輛正時齒形皮帶斷裂后會造成發(fā)動機內(nèi)部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規(guī)定有更換周期。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）