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豐田威蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）認(rèn)為，騎手們對(duì)這款車型已經(jīng)非常熟悉。很多最新的威蘭達(dá)車型都包含油電混合動(dòng)力版本，那么豐田威蘭達(dá)的混合動(dòng)力技術(shù)呢？我們來(lái)看看這款車的混合動(dòng)力技術(shù)。

百公里加速僅需6.6秒。

豐田威蘭達(dá)混合動(dòng)力技術(shù)怎么樣？搭載油電混合動(dòng)力的威蘭達(dá)由一臺(tái)2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)輸出功率128kw的電機(jī)組成，傳動(dòng)采用E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。純電動(dòng)巡航可達(dá)63公里。由于新車搭載了豐田電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，這款車型百公里加速僅需6.6秒。

我們可以看看豐田威蘭達(dá)混合動(dòng)力技術(shù)的混合動(dòng)力配置細(xì)節(jié)。威蘭達(dá)雙擎混動(dòng)四驅(qū)雙電機(jī)前后軸并聯(lián)，以提高傳動(dòng)效率和動(dòng)力響應(yīng)分配的響應(yīng)效率更快。這種做法提升了威蘭達(dá)的啟動(dòng)響應(yīng)速度，讓用戶體驗(yàn)到了十足的推背感。

豐田威蘭達(dá)怎么樣？

說(shuō)到威蘭達(dá)，最大的特點(diǎn)就是它出色的駕駛樂(lè)趣。得益于這套電子四驅(qū)系統(tǒng)，前后扭矩的分配可以精確控制，在100: 0到20: 80之間來(lái)回切換。當(dāng)你深踩油門，后輪軸電機(jī)就會(huì)工作，前后20:80的扭矩分配會(huì)讓你感受到后輪驅(qū)動(dòng)起步的暢快感，會(huì)讓車主感受到非常暢快的駕駛激情。

這一次，我談到了豐田威蘭達(dá)混合動(dòng)力技術(shù)的話題。相信大家對(duì)這款車型的混動(dòng)技術(shù)和駕駛體驗(yàn)都有非常清晰的了解。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）