【太平洋汽車網(wǎng)】卡羅拉1.2t正時皮帶基本在8萬~9萬公里時要更換正時皮帶。大多數(shù)狀況下，9萬公里以上，正時皮帶就已經(jīng)老化、掉下、開裂，嚴(yán)重的話會完全堵塞發(fā)動機(jī)油泵。

　　標(biāo)致1.2T正時皮帶基本在8萬~9萬公里時要更換正時皮帶。大多數(shù)狀況下，9萬公里以上，正時皮帶就已經(jīng)老化、掉下、開裂，嚴(yán)重的話會完全堵塞發(fā)動機(jī)油泵。

　　正時皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確，當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動運轉(zhuǎn)時，活塞行程、氣門的開啟與關(guān)閉、點火的順序，在正時皮帶的連接作用下，時刻要保持同步運轉(zhuǎn)。

　　檢查時，如果看到皮帶有硬度降低、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現(xiàn)象，就表明皮帶已破損，這時候就不可以再繼續(xù)使用，如果檢查表面有附著油污和冷卻液等情況，也考慮必須更換。由于正時皮帶的重要性，廠家一般會根據(jù)設(shè)計以及實際狀況來確定一個行駛公里數(shù)的更換，可以參照保養(yǎng)手冊的書面說明。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）