【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)擋位換某個(gè)擋位（2擋進(jìn)3擋）、固定時(shí)速發(fā)生。

　　使用聽(tīng)診器聽(tīng)氣門(mén)室響聲并不明顯，由此判斷不是氣門(mén)間隙的問(wèn)題。檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，沒(méi)有故障碼，數(shù)據(jù)流也未發(fā)現(xiàn)異常。怠速斷缸試驗(yàn)，響聲只是在頻率上有所變化，完全沒(méi)有減弱。拆卸發(fā)電機(jī)皮帶后再試，故障依舊，但排除了空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵、發(fā)電機(jī)和水泵的故障可能性。 舉升車(chē)輛仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)底部，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)加裝下護(hù)板，也沒(méi)有看到排氣管碰撞的痕跡。用聽(tīng)診器聽(tīng)油底殼的響聲，跟其他車(chē)對(duì)比噪音并無(wú)差別，可見(jiàn)平衡軸或曲軸有問(wèn)題的可能性不大。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)減振支架，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏油、變形等異常情況。 拆檢火花塞，發(fā)現(xiàn)燃燒良好，積炭并不明顯。想到以前曾經(jīng)修過(guò)一輛進(jìn)氣歧管異響的車(chē)，那是進(jìn)氣歧管內(nèi)部零件松動(dòng)引起的。于是將進(jìn)氣歧管和排氣歧管都拆下來(lái)檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。更換進(jìn)氣歧管、排氣歧管和整個(gè)排氣管后，響聲一點(diǎn)都沒(méi)有減久 到此為止大部分疑點(diǎn)都查過(guò)了，還是沒(méi)有找到真正的原因。由于沒(méi)有電子聽(tīng)診器和頻譜分析儀等特殊工具，所以嘗試用手機(jī)來(lái)錄制車(chē)內(nèi)的響聲。試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，如果將手機(jī)放在車(chē)身左側(cè)的地板上也能錄到用戶(hù)描述的異響，而放在右側(cè)就完全錄不到那種聲氰 再次舉升車(chē)輛檢查，發(fā)現(xiàn)車(chē)身左側(cè)的底部有燃油管、碳罐氣管和制動(dòng)油管（圖

　　1）。用手感覺(jué)這些管路，發(fā)現(xiàn)振動(dòng)明顯比其他車(chē)大。將防火墻上的燃油管卡扣松開(kāi)，響聲立刻消失了，原來(lái)振源在這里。

　　雖然振源找到了，但是真正的故障部件還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。拆檢燃油泵總成，未發(fā)現(xiàn)異常。用油壓表測(cè)量油壓，在正常范圍內(nèi)，但指針晃動(dòng)比較大。換一個(gè)燃油泵再試，故障依舊。 正好這時(shí)車(chē)間里有同型事故車(chē)，于是把整個(gè)油軌拆過(guò)來(lái)做替換試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)油管上的振動(dòng)沒(méi)有了，油壓表的指針也不再晃動(dòng)。仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)油軌上裝有穩(wěn)流器（圖

　　2），這樣看來(lái)就是它的問(wèn)題了。

　　故障排除：更換穩(wěn)流器，試車(chē)確認(rèn)故障徹底排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）