【太平洋汽車網(wǎng)】吉利博越1.8T這款車裝的是是吉利自主研發(fā)的4G18TD1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為 135kw/5500rpm，最大扭矩為 285N · m/1500-4000rpm。

　　1.8TD發(fā)動機(jī)，其最大功率為135kw/5500rpm，最大扭矩為285Nm/1500-4000rpm。這款發(fā)動機(jī)是18TD系列第二代產(chǎn)品。18TD一代發(fā)動機(jī)，憑借強(qiáng)勁的動力、先進(jìn)的技術(shù)和出色的市場表現(xiàn)，在眾多合資品牌中脫穎而出，榮獲2015年“中國心”十佳發(fā)動機(jī)，并批量搭載于吉利博瑞。

　　18TD二代發(fā)動機(jī)在一代機(jī)的基礎(chǔ)上，通過關(guān)鍵技術(shù)重新開發(fā)和升級，在經(jīng)濟(jì)性、動力性和NVH性能方面進(jìn)一步提升，均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

　　具體來說，吉利博越搭載1.8TD發(fā)動機(jī)通過燃燒系統(tǒng)重新開發(fā)，缸內(nèi)直噴技術(shù)升級，采用低摩擦活塞、新一代靜音鏈條、集成排氣歧管一體式渦輪增壓器、雙質(zhì)量飛輪等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了扭矩提升14%，油耗降低3.7%，NVH性能提升5%。

　　該發(fā)動機(jī)為吉利自主研發(fā)的成果，充分借助了沃爾沃專家資源，與沃爾沃共用供應(yīng)商占比50%。從核心技術(shù)來看，吉利博越搭載的1.8TD發(fā)動機(jī)采用當(dāng)前國際先進(jìn)的九大關(guān)鍵技術(shù)，在國內(nèi)處于一流水平，從核心數(shù)據(jù)來看，該發(fā)動機(jī)在百公里加速、百公里油耗等核心指標(biāo)方面均優(yōu)于大眾途觀搭載的EA888二代發(fā)動機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）