【太平洋汽車網(wǎng)】卡羅拉和雷凌是8個氣囊，8個氣囊分別為駕駛員處方向盤內(nèi)氣囊、副駕駛前氣囊、膝部安全氣囊、坐墊安全氣囊、2個前排側(cè)空氣囊、2個簾式空氣囊。在同級別車型中，新雷凌雙擎的安全配置可謂是獨一無二。

　　8個氣囊分別為駕駛員處方向盤內(nèi)氣囊、副駕駛前氣囊、膝部安全氣囊、坐墊安全氣囊、2個前排側(cè)空氣囊、2個簾式空氣囊。在同級別車型中，新雷凌雙擎的安全配置可謂是獨一無二。

　　新雷凌雙擎給人一種技術(shù)系有驚喜的感受，熟悉的是整車基于TNGA架構(gòu)GA-C平臺打造，外觀造型基本上和美版卡羅拉如出一轍，年輕、靈動的元素一如既往的熟悉。驚喜的地方在于細節(jié)上的不同，在10-15萬的價格區(qū)間內(nèi)，新雷凌雙擎的進氣格柵面積幾乎占據(jù)了整個中網(wǎng)，黑色的大嘴式中網(wǎng)用亮銀色的鍍鉻飾條包圍起來，更曾運動氣息。作為一款經(jīng)濟實惠的家用轎車，很難在其它品牌車型上發(fā)現(xiàn)如此大膽前衛(wèi)的設(shè)計。新雷凌雙擎搭載的是1.8L自吸發(fā)動機+電動機，這套雙動力組合中發(fā)動機的最大的功率是98馬力，峰值扭矩是142Nm；電動機總功率是53Kw，峰值扭矩是163Nm。這套混動系統(tǒng)匹配的是一部E-CVT無級變速箱。不言而喻，極高的燃油經(jīng)濟性充分貼合了新雷凌雙擎家用轎車的特性。在日常通勤的時間內(nèi)，ECO、普通這兩種模式足以滿足，若想體驗速度與激情，新雷凌雙擎在動力模式下也能滿足你的個人需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）