【太平洋汽車網(wǎng)】2021款卡羅拉雙擎版車型，應用了豐田最新混合動力系統(tǒng)THSII，經(jīng)過優(yōu)化的1.8L阿特金森發(fā)動機的熱效率高達40%，E-CVT變速箱結構優(yōu)化，更加穩(wěn)定可靠，PCU動力控制單元體積更小，電池組移到了第二排座椅下方，后備廂空間和燃油版車型一樣。

　　2021款卡羅拉與現(xiàn)款車型相比變化不大，主要在車機智能互聯(lián)方面有所升級。新車將新增語音控制功能，駕駛員僅通過語音指令，就能控制車內(nèi)的車窗、天窗、導航、娛樂以及自動空調(diào)等功能的調(diào)控。同時新車在車機內(nèi)預設了QQ音樂、喜馬拉雅FM等娛樂應用。另外新車還使用了百度智能家電功能，可隨時在車內(nèi)控制及監(jiān)控家里各項電氣設備的工作與狀態(tài)。而新車的多媒體顯示屏，卡羅拉與卡羅拉雙擎的先鋒版車型均標配8英寸中控多功能顯示屏，然后由此各級別車型分別提供8英寸、9英寸以及12.1英寸得中控多媒體顯示屏。

　　在動力科技方面，豐田擁有全球獨一無二的混合動力技術，以行星齒輪組為核心技術的豐田THS （Toyota Hybrid System）是公認的“真混動”，全球選擇豐田混動車型的用戶已經(jīng)超過1500萬。2021款卡羅拉雙擎版車型，應用了豐田最新混合動力系統(tǒng)THSII，經(jīng)過優(yōu)化的1.8L阿特金森發(fā)動機的熱效率高達40%，E-CVT變速箱結構優(yōu)化，更加穩(wěn)定可靠，PCU動力控制單元體積更小，電池組移到了第二排座椅下方，后備廂空間和燃油版車型一樣，油耗最低為4.0 L/100km（先鋒版），用戶僅用一箱油就可以跑1000公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）