【太平洋汽車網(wǎng)】變速箱油變質(zhì)性能下降可能會(huì)導(dǎo)致油壓不足，升擋機(jī)構(gòu)動(dòng)力不足無(wú)法升擋，也有可能變速箱油道臟了導(dǎo)致油壓不足~如果不是油或者油路的問(wèn)題，可能是擋位開(kāi)關(guān)信號(hào)錯(cuò)誤，還有比較慘的可能就是變速箱離合器、制動(dòng)器間隙大、磨損過(guò)度。

　　由高處向低處行駛會(huì)因?yàn)橹亓铀俣榷鴵碛袆?shì)能，車輛下坡的時(shí)候即使不踩油門(mén)也會(huì)加速，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的反牽引力會(huì)使車輛減速，當(dāng)坡路較大時(shí)車輛受到的重力加速度會(huì)大于當(dāng)前檔位上發(fā)動(dòng)機(jī)的反牽引力，所以會(huì)使轉(zhuǎn)速升高。長(zhǎng)距離的下陡坡必須使用低速檔限制車輛速度，否則當(dāng)制動(dòng)器過(guò)熱發(fā)生故障時(shí)會(huì)出現(xiàn)很大的危險(xiǎn)。

　　1、 在渣油路面、泥濘冰雪路面等滑溜路面時(shí)，應(yīng)盡可能地利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，靈活地運(yùn)用駐車制動(dòng)，盡量減少腳制動(dòng)。如果使用腳制動(dòng)，最好用間歇制動(dòng)，且不可一腳踩死，以防側(cè)滑。

　　2、 在下長(zhǎng)坡、崎嶇山路等陡峭路面時(shí)，必須利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，結(jié)合間歇制動(dòng)來(lái)控制車速。由于長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器會(huì)影響制動(dòng)效能，甚至失去制動(dòng)作用。因此，遇到這種情況，應(yīng)適當(dāng)停車休息，待制動(dòng)轂和制動(dòng)蹄片冷卻后再繼續(xù)行駛。

　　3、 利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，需根據(jù)路況和車輛負(fù)荷等情況選擇合適的擋位，并根據(jù)車速大小給以適當(dāng)?shù)能囕喼苿?dòng)。擋位太低，車速太慢；擋位太高，車輪制動(dòng)器作用太頻繁。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）