【太平洋汽車網】出現(xiàn)剎車剎停后頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環(huán)堵塞閥體內的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題,時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

　　關于博越換擋頓挫問題 ，對該問題的回答是：自動擋汽車出現(xiàn)1擋升2擋頓挫感特別強烈，只有無級變速的車型幾乎覺察不到，如果升擋的時候沒有伴隨異響雜音，這是正?，F(xiàn)象，不必擔心。之所以升擋頓挫，完全是由于變速傳動不順暢所導致的，硬件上車主無法改變，但是可以通過日常駕駛時，多留意出現(xiàn)換擋頓挫感時的轉速、油門深度及發(fā)動機的聲音，就可以找到換擋預感，從嚴在升擋前的一瞬間，有意識的松開一下油門，待變速箱自動完成升擋后，再繼續(xù)緩緩踩下油門行駛，即可有效避免升擋頓挫哦。

　　polo和飛度，就好比是兩個女人，polo是18歲的嫩嫩女，身材嬌小，臉蛋耐看越看越好看，全身緊致，走爛路沒有多余的噪音，質感立刻體現(xiàn)，在平整鋪裝路面是個車都沒多余的噪音，地盤不松是polo最大的特點！但這個18歲的嫩女船上功夫不好，起步提速跑不了快，飛度則是個身經百戰(zhàn)的少婦，船上功夫了得，秒天秒地，加速快，會剩錢過日子，但上了高速活者爛路地盤的松曠凸顯出來，各種噪音，卸妝后有點胖，年紀大了再怎么美容裝潢加隔音改避震都無法恢復18歲的氣息，船上功夫好似乎成了唯一優(yōu)點詳細>>貨車剎車輕踩沒反應重踩抱死什么回事，想知道遇到這問題怎么辦回答者：網友 | 時間：2020-05-31貨車剎車輕踩沒反應重踩抱死什么回事，可以參考下：剎車抱死時，如果當時前輪和后輪的軌跡在同一直線上，也就是說車是直行的，那么車是向前運動。如果當時前后輪的軌跡不再一條直線上，那么車就會甩尾。更要命的是，一旦車輪抱死后產生滑行現(xiàn)象，打方向盤將不能再修正方向，因為車輪不轉的情況下，車就是靠輪胎著地的那塊面積滑行，車輪不能依靠轉動來產生轉向效應。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）