【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】博越換裝7速雙離合變速箱后，由于雙離合變速箱的傳動(dòng)效率比AT變速箱更高，而且這款變速箱的擋位數(shù)也更多，博越的油耗得以下降，工信部油耗的1.8T+6AT組合低了0.3L/100km，油耗降低的幅度似乎不是很明顯，但據(jù)稱(chēng)實(shí)際駕駛的綜合油耗比老款能低1L/100km，這個(gè)幅度還算是不錯(cuò)。

　　吉利博越自上市以來(lái)，銷(xiāo)量一直都不錯(cuò)，長(zhǎng)期位居SUV銷(xiāo)量前十名。博越的優(yōu)勢(shì)是外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，質(zhì)感較強(qiáng)，看著很敦實(shí)，而且主推1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，競(jìng)品車(chē)型多數(shù)主推的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配置也較為豐富。

　　當(dāng)然，博越上市以來(lái)也暴露了一些不足，比如油耗較高，1.8T自動(dòng)擋車(chē)型的綜合油耗輕松突破百公里10L，純市區(qū)的油耗更驚人。油耗高主要跟它采用的6AT變速箱技術(shù)較老有很大關(guān)系，另外就是自重較大，1.8T自動(dòng)擋車(chē)型自重將近1.7噸。除了油耗外，博越底盤(pán)的平整性也被吐槽較多。

　　而最近，吉利推出了博越的新款車(chē)型：2020款博越正式上市，新車(chē)有個(gè)很大的變化，就是換掉了原來(lái)的6AT變速箱，全系兩款車(chē)型都是自動(dòng)擋，配備的是吉利自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速器。

　　吉利這款7速濕式雙離合變速器已經(jīng)在旗下很多車(chē)型中使用，還包括領(lǐng)克品牌。整體駕駛感受不錯(cuò)，換擋水平較高，耐久性和可靠性方面目前看也沒(méi)什么毛病。

　　而博越（參數(shù)|圖片）換裝7速雙離合變速箱后，由于雙離合變速箱的傳動(dòng)效率比AT變速箱更高，而且這款變速箱的檔位數(shù)也更多，博越的油耗得以下降，工信部油耗比老款的1.8T+6AT組合低了0.3L/100km，油耗降低的幅度似乎不是很明顯，但據(jù)稱(chēng)實(shí)際駕駛的綜合油耗比老款能低1L/100km，這個(gè)幅度還算是不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）