【太平洋汽車網】吉利博越輪轂尺寸規(guī)格：2.0L手動致悅版的是17寸的輪轂，其余的均為18寸的大輪轂。吉利博越PRO搭載的分別有兩款發(fā)動機，一款是1.5T三缸發(fā)動機，最大馬力為177匹馬力，最大扭矩為255牛.米，匹配的是6速手動或6AT手自一體變速箱。

　　沉穩(wěn)中庸 大氣簡潔第一眼看上去，吉利博越PRO的設計并不算驚艷，整體偏向沉穩(wěn)大氣的感覺，含蓄低調且略顯中庸。這樣的設計風格對于一臺SUV車型來說顯然是沒什么問題的，比較迎合大眾的主流審美，消費者當然也是喜聞樂見。其實，所謂的“中庸”只是一種為人處世的態(tài)度，并不代表沒有特點，比如吉利標志性的漣漪式中網，放在吉利博越PRO上就顯得十分和諧美觀。

　　除前臉造型外，博越PRO與普通版博越在外觀方面并無明顯差異。車頭較高，且發(fā)動機艙蓋上隆起的線條也頗具力量感，顯得很有氣場。大燈組經過了重新設計，內部結構較為復雜，反光效果璀璨絢麗。19英寸鋁合金輪圈頗為精致，輪胎配備的是馬牌UC6 SUV，兼顧了舒適性及操控性表現，是目前市場中主流的配置。車尾設計沒有太多新意，兩側尾燈依然由一根銀色裝飾條相連，視覺重心較高。

　　內飾：設計保守 質感出色新車內飾也采用了較為中庸的設計風格，非對稱式中控臺布局層次感很強，不同材質相互拼接，規(guī)矩且顯得很有秩序。棕/黑配色是智領PRO版車型獨享的配置，雖然營造出了不錯的品質感，但視覺效果卻非常一般，個人感覺不如純黑顯得深邃扎實。當然，這點全憑個人喜好，沒有對錯之分。

　　新車配備了雙溫區(qū)自動空調，并帶有車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置以及負氧離子發(fā)生器，配置非常豐富?？照{采用物理按鍵控制，具體信息和參數會顯示到中控屏上。后排帶有空調出風口，不過并不能夠進行獨立的溫度調節(jié)。

　　舒適性方面，吉利博越PRO的座椅十分寬大舒適，包裹性并不強，沒有絲毫的壓迫感，比較符合其SUV車型的定位。配置方面，真皮材質座椅、電動調節(jié)、位置記憶、前排座椅加熱及副駕駛 “老板鍵”等都一應俱全。此外，前排還支持座椅通風的選裝，整體表現令人滿意。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）