飛度 參考價：8.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(3683條)

在當今社會，如果你想到一個城市里有幾百萬輛汽車，你可以在路上隨便看到它們，而且你必須有相當數(shù)量的汽車。再說。就車輛而言，價格差不多。xrv的錢都花在了車輛本身上，附加功能很少，xrv用于附加配置，所以我們都知道為什么XRV賣的比賓智多很多。

第一，態(tài)度決定一切。

XRV和賓至的銷量都不錯，但問題是XRV比賓至貴。之所以轉向xrv，是因為賓至店銷售的態(tài)度基本都是愛買不買的狀態(tài)，所以去看xrv，所以為什么xrv賣的比賓至多?，F(xiàn)在我們街上到處都可以看到XRV和賓至。如果你問我濱志丟在哪里，現(xiàn)在可以肯定不是價格。

第二，價格領先市場

目前，消費者在選擇汽車時更注重價格。在北京，賓至是15.68萬元，XRV是15.53萬元，價格差不多。本田14年10月上市，據(jù)說銷量很好。但是在15年底選車的時候，在路上還是比較少見的。也就是今年路開始加大，所以不難看出xrv為什么比賓智賣得多，但是它的實用性和性價比還是比xrv高，最后xrv是決定性的。

第三，質量決定成敗

兩輛車的外觀比舊的漂亮得多。大家都能看到底盤、隔音降噪、內飾設計不足、電子手剎、發(fā)動機啟停、大屏幕智慧屏等方面的區(qū)別。，這些都比較搶眼，但是汽車本身就差一點。尤其是噪音控制太差，飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）遠遠落后。經過幾次試駕，我開著自己的車，選了一輛自己喜歡的。

我曾經密切關注xrv的動態(tài)。它不僅外觀線條流暢，內部也極其豪華。它還實現(xiàn)了節(jié)油的極致。這可能就是xrv銷量遠超賓至的原因。另一個因素應該是后續(xù)效應。人們仍然在不降價的情況下賣出很多。