【太平洋汽車網(wǎng)】沖擊的原因主要是變速箱內(nèi)部形成了頑固性的雜質(zhì)和臟污，這些雜質(zhì)和臟污會堵塞控制管路，導(dǎo)致自動擋控制閥產(chǎn)生延遲，造成變速箱沖擊；要想解決沖擊就要把這些臟污雜質(zhì)清洗掉，換出來。

　　這需要做到以下兩點，一是用瑪?shù)貯TF清洗二是需要使用專業(yè)的置換設(shè)備。

　　自動擋車型，理論上掛擋都會有沖擊感，D擋與R擋一樣。若兩者沖擊感不同，則有可能是發(fā)動機前后防震墊損壞層度不同和變速箱內(nèi)部故障造成的。另外，較大沖擊感有可能是發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高造成的，變速器的動力傳遞是由發(fā)動機轉(zhuǎn)速決定的。

　　換擋沖擊的原因在于變速箱內(nèi)已有頑固性的雜質(zhì)和臟污，必須先清掉頑固性臟污和雜質(zhì)，再解決高溫的問題！造成變速箱問題的根本原因是變速箱油高溫。高溫會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部（例如閥體）產(chǎn)生，導(dǎo)致自動擋控制閥產(chǎn)生延遲，造成變速箱頓挫沖擊。

　　故障原因，導(dǎo)致自動變速器換擋沖擊大的故障原因很多，主要原因在于調(diào)整不當(dāng)，機構(gòu)元件性能下降或損壞，電子控制系統(tǒng)有故障，具體原因有：發(fā)動機怠速過高。節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主油路油壓過高。升擋過遲。真空式節(jié)氣門閥的真空軟管破裂或松脫。主油路調(diào)壓閥有故障，使主油路油壓過高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）