與同級(jí)別其他車型相比，MG的車型定位更清晰，主要打造年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但也是一款緊湊型SUV。MG gs和hs有什么區(qū)別？要知道兩款車在價(jià)格上有很高的重合度，動(dòng)力系統(tǒng)也完全一樣，但是在很多細(xì)節(jié)上，兩款車還是有很大的不同，而hs顯然更受歡迎。

MG gs和hs在各方面的比較

作為后市場(chǎng)車型，MG hs顯然比gs更時(shí)尚。可以根據(jù)目前的市場(chǎng)趨勢(shì)進(jìn)行設(shè)計(jì)，能夠迎合大多數(shù)人的審美。但是gs的外觀，尤其是前臉，一直都有爭(zhēng)議，我不是很喜歡。

在內(nèi)飾方面，hs也比gs更注重檔次。它用很多柔軟的材料包裹，里面可以看到很多鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。內(nèi)部采用雙色設(shè)計(jì)，看起來更加運(yùn)動(dòng)豪華。這比gs好，配置也能看出來。比如全景天窗和主動(dòng)安全配置，gs就有點(diǎn)不合拍。

雖然在動(dòng)力總成上，兩款車型采用了相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T版本的調(diào)校也基本一致，但在2.0T版本上，gs做了更激進(jìn)的調(diào)整，將功率提升到了170kw(231 HP)，扭矩提升到了360Nm，使其擁有了更強(qiáng)的動(dòng)力性能，但底盤的調(diào)校依然吃力，舒適性依然不佳。

然而，MG hs的噪聲控制優(yōu)于gs。hs在隔音棉上使用環(huán)保材料，不僅環(huán)保，而且隔音效果好。當(dāng)然，成本相對(duì)較高。gs的噪音，無論是輪胎噪音、風(fēng)噪還是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，都沒有很好的隔離，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)都傳遞到了方向盤上，所以hs在舒適性方面做得更好。

從價(jià)格來看，兩款車的跨度都比較大，基本覆蓋了10萬到11萬的整個(gè)區(qū)間。MG hs的起步價(jià)雖然和gs一樣，但是對(duì)于hs基本沒有優(yōu)惠，而gs基本有2萬元的優(yōu)惠。很明顯，hs是用來代替gs的，所以有低價(jià)促銷。畢竟MG gs和hs的區(qū)別還是很明顯的，經(jīng)過試駕對(duì)比，大家都知道怎么選了。