【太平洋汽車網(wǎng)】卡羅拉1.6發(fā)動機最大馬力為122P，峰值扭矩為154Nm。總的來說，卡羅拉1.6L技術非常成熟，動力表現(xiàn)非常平順，一直以低油耗、低維護費用著稱。

　　卡羅拉1.6L發(fā)動機采用了VVT技術，這個技術在同檔次的機器里面還是很少見的。所謂VVT就是可變正時氣門系統(tǒng)，本身是發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中是氣門經(jīng)常開閉，以往的發(fā)動機氣門重疊角是固定死的，不變的，而現(xiàn)在采用的技術是可以電腦監(jiān)控，實時控制氣門的開閉。雙VVT現(xiàn)在是進排氣都可以控制，最顯著的特點是發(fā)動機的怠速以前最低要850轉(zhuǎn)，再低就不能開了，現(xiàn)在這款車可以保證在700轉(zhuǎn)，怠速降低了，自然就省油，同時在加速或者高速區(qū)的時候，通過調(diào)整氣門正時達到高速時的動力性。動力參數(shù)方面，1.6L最大馬力為122P，峰值扭矩為154Nm?？偟膩碚f，卡羅拉1.6L技術非常成熟，動力表現(xiàn)非常平順，一直以低油耗、低維護著稱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）