【太平洋汽車網(wǎng)】1、批次備件設(shè)計(jì)制造問題；造成點(diǎn)火線圈損壞；2、由于電流的熱效應(yīng)破壞了點(diǎn)火線圈中的線圈絕緣；3、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，線圈絕緣漆膠被烤化而失效；4、火花塞電極間隙過大，增加點(diǎn)火線圈的負(fù)荷，使高壓線圈擊穿，造成短路或斷路；5、高壓線斷路，使產(chǎn)生的高壓電無路可通，容易造成高壓線圈被擊穿。

　　一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)有多少個(gè)缸就會(huì)有多少個(gè)點(diǎn)火線圈，那么如果點(diǎn)火線圈只壞了一個(gè)時(shí)會(huì)有什么癥狀呢？點(diǎn)火線圈壞了有什么補(bǔ)救方法

　　點(diǎn)火線圈壞了一個(gè)的癥狀如果當(dāng)點(diǎn)火線圈損壞非常嚴(yán)重，導(dǎo)致火花塞無法正常跳火或者火花塞跳火無法有效擊穿點(diǎn)燃可燃混合氣體的話，那么發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象。

　　具體表現(xiàn)如下：發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)：一旦點(diǎn)火線圈出現(xiàn)了損壞，隨著火花塞不能夠擊穿點(diǎn)燃可燃混合氣體，那么便極易造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，從而產(chǎn)生劇烈的抖動(dòng)。

　　而如果點(diǎn)火線圈損壞情況并不嚴(yán)重，只是造成火花塞跳火能力弱，但還是能夠擊穿點(diǎn)燃可燃混合氣的話，即便如此，發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)出現(xiàn)油耗增加、動(dòng)力下降的現(xiàn)象。

　　具體表現(xiàn)如下：油耗增加、動(dòng)力下降：隨著火花塞跳火能力的減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)油耗增加、動(dòng)力下降等不良反應(yīng)。

　　積碳大量產(chǎn)生：由于火花塞跳火能力的減弱會(huì)造成可燃混合氣體的不完全燃燒，而不完全燃燒的可燃混合氣體便會(huì)產(chǎn)生一種叫做積碳的焦著物質(zhì)。

　　點(diǎn)火線圈壞了有什么補(bǔ)救方法嗎？

　　想啥呢？趕緊去4S店“補(bǔ)救”吧！

　　作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的一部分，點(diǎn)火線圈承擔(dān)著將低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電的作用。且不說維修點(diǎn)火線圈需要一定的汽車專業(yè)知識(shí)，本身處理點(diǎn)火系統(tǒng)就存在一定的危險(xiǎn)性。而我們作為車主，與其坐而“聯(lián)系”，真不如直接找4S店更為靠譜。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）