【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】

作為本田汽車(chē)公司的老大哥，在充電樁尤其是快充樁越來(lái)越普及的大環(huán)境下，廣本最近推出了旗下首款純電動(dòng)suv車(chē)型——VE-1。今天邊肖將介紹廣汽本田S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）UV車(chē)型大全2020的VE-12020。

兼顧力量和耐力

但這款純電車(chē)還是感覺(jué)像“本田”。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，廣汽本田Suv車(chē)型大全2020的VE-12020電機(jī)最大功率為120kW，峰值扭矩可達(dá)280N·m，相對(duì)于目前很多電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)據(jù)肯定不是很強(qiáng)，但也可以看作是兼顧電池?fù)p傷和綜合續(xù)航能力的一次訓(xùn)練。更令人賞心悅目的是，廣本VE-1將能量回收的調(diào)節(jié)按鈕直接放在換擋機(jī)構(gòu)的前方——只需按下這個(gè)B鍵，能量回收就會(huì)從標(biāo)定的“弱”變成強(qiáng)，字母B也會(huì)顯示在儀表盤(pán)左側(cè)P的上方。

空實(shí)用性強(qiáng)。

過(guò)去，油改電最大的痛苦不是“固中網(wǎng)”，而是幾乎取消了后備箱。如果你了解蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)，那就很清楚了。所以這里先說(shuō)結(jié)論——廣本VE-1在空之間的實(shí)用性可以說(shuō)完全等同于賓至的，甚至還有一些地方可以做得更好。首先在后排空，我胖了173cm，實(shí)際在前排標(biāo)準(zhǔn)坐姿下測(cè)量，一拳三指的距離還留在后排膝蓋，這和濱志之前測(cè)量的表現(xiàn)完全一致——得益于底盤(pán)下掛的電池，坐排空沒(méi)有太大的壓縮。

完全控制細(xì)節(jié)

最后介紹一些其他值得一提的經(jīng)驗(yàn)。首先，這款軌跡可變的倒車(chē)影像將支持三種顯示模式，即正常顯示、廣角大范圍顯示、只聚焦車(chē)尾下方的放大顯示。它們可以用于不同的場(chǎng)景和路況，更加人性化。其次，車(chē)載系統(tǒng)中常用的按鍵，如首頁(yè)、收音機(jī)、導(dǎo)航、音量調(diào)節(jié)等，都有物理按鍵集成在屏幕左側(cè)，在駕駛時(shí)操作簡(jiǎn)單會(huì)更方便，值得表?yè)P(yáng)。最后我想說(shuō)一下儀表盤(pán)。雖然沒(méi)有使用全液晶屏幕，但整個(gè)呈現(xiàn)效果還是值得玩味的。從不同的角度看，它會(huì)產(chǎn)生豐富的紋理，背后有藍(lán)色的放射性環(huán)境光?？梢哉f(shuō)是機(jī)械表盤(pán)中為數(shù)不多的用心產(chǎn)品。

總而言之，通過(guò)對(duì)廣汽本田SUV 2020款車(chē)型的介紹，我們可以看到這款VE-12020車(chē)型無(wú)論是造型設(shè)計(jì)還是細(xì)節(jié)上的修改升級(jí)，都很符合大眾的審美，是一款用心打造，值得入手的車(chē)。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）