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10萬(wàn)以上的合資SUV競(jìng)爭(zhēng)最激烈，其中日系車(chē)相當(dāng)受歡迎。畢竟，它們是出了名的省油。這輛本田賓智怎么樣？雖然10多萬(wàn)買(mǎi)一輛小型SUV似乎有點(diǎn)不值，但在實(shí)際使用中會(huì)有意想不到的收獲?？胀耆珘蛴?，頂級(jí)的四驅(qū)系統(tǒng)讓你非常享受。

本田賓智優(yōu)缺點(diǎn)介紹

日系車(chē)最出名的就是省油，那么這款本田賓至呢？首先，外觀上的優(yōu)勢(shì)無(wú)需多說(shuō)。至少，同一個(gè)班沒(méi)有人能比它好看。此時(shí)，男女司機(jī)已經(jīng)達(dá)成共識(shí)。另一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是油耗。新車(chē)剛開(kāi)始上路，基本在國(guó)道上跑，油耗保持在6.0左右。很難知道SUV能有這么低的油耗。

油耗方面，不得不說(shuō)賓至的動(dòng)力總成，搭載本田地球夢(mèng)1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)匹配“G-Design”控制技術(shù)的CVT變速箱。全新的技術(shù)使它不僅能保持高功率輸出，而且大大降低了它的燃油需求，所以油耗可以這么低。畢竟現(xiàn)在油價(jià)高，油耗被大家看好。

但是舒適度相對(duì)較差。畢竟是后扭力梁，懸架很硬，通過(guò)減速帶時(shí)顛簸感很強(qiáng)，尤其是后排乘客，感覺(jué)就像坐在三級(jí)跳上，在非鋪裝路面上行駛時(shí)，輪胎噪音很?chē)?yán)重，高速行駛時(shí)輪胎噪音和風(fēng)噪也很?chē)?yán)重。顯然減震隔音不到位。

不過(guò)，內(nèi)飾還是可以接受的。中控臺(tái)采用了大量的軟質(zhì)涂塑材料，軟質(zhì)材料的界面也設(shè)計(jì)有縫線(xiàn)，使得車(chē)輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有著遠(yuǎn)超統(tǒng)計(jì)車(chē)的質(zhì)感，視覺(jué)效果不錯(cuò)。當(dāng)然座椅主要是面料的，只有頂部是真皮的，所以質(zhì)感完全不一樣。

說(shuō)到頂配，值得一提的是四驅(qū)系統(tǒng)。賓至全新的立式全路面四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，極大地提供了賓至的道路適應(yīng)性，可以根據(jù)不同的路況改變前后輪的行駛狀況，從而具有更強(qiáng)的通過(guò)性。當(dāng)然，舒適度沒(méi)有太大變化。畢竟質(zhì)量太“硬”了。

空其實(shí)完全夠了。2610mm的軸距處于同級(jí)中等水平，后腿之間基本有一拳的距離空。即使有三個(gè)人坐在那里，也完全沒(méi)有壓力，后部支撐46下，可以放置更大的物品。即使沒(méi)有放下，后備箱也能裝兩個(gè)行李箱，還有多余的/[/k0。

總的來(lái)說(shuō)，本田賓智怎么樣？其實(shí)賓至12.88萬(wàn)元的起步價(jià)還是不錯(cuò)的。畢竟日本的造車(chē)技術(shù)相對(duì)成熟，本田在合資品牌中也相對(duì)不錯(cuò)。這款賓至在外觀，空房間和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)非常出色。除了懸架比較硬，影響駕駛舒適性之外，沒(méi)有什么大問(wèn)題，值得推薦。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）