【太平洋汽車網(wǎng)】三菱發(fā)動機是日本產(chǎn)的。三菱4G9系列發(fā)動機是日本三菱汽車正在大批量生產(chǎn)的成熟產(chǎn)品，在結(jié)構、性能、可靠性等方面均達到了世界先進水平。主要優(yōu)點有：結(jié)構設計緊湊，與同排量的發(fā)動機相比較外形尺寸小、質(zhì)量輕。

　　三菱發(fā)動機是日本產(chǎn)的。三菱4G9系列發(fā)動機是日本三菱汽車正在大批量生產(chǎn)的成熟產(chǎn)品，在結(jié)構、性能、可靠性等方面均達到了世界先進水平。主要優(yōu)點有：結(jié)構設計緊湊，與同排量的發(fā)動機相比較外形尺寸小、質(zhì)量輕。 發(fā)動機主體部件剛度高，主要運動部件輕量化設計，降低運動件的摩擦損失。

　　采用滾動燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式。

　　三菱4G發(fā)動機是三菱公司研制的排氣量為1834cm3的發(fā)動機，其采用將汽油直接噴入氣缸GDI的技術，意思是汽油缸內(nèi)直接噴射，通過將汽油直接噴入氣缸，實現(xiàn)高響應高精度的燃油控制。

　　但目前國內(nèi)的三菱發(fā)動機工廠分別有沈陽三菱和東安三菱，而這兩家的發(fā)動機工廠則為國內(nèi)提供1.5L、2.0L以及1.5T等主流發(fā)動機。沈陽三菱發(fā)動機工廠也有自主品牌提供的發(fā)動機，其中4G63是當時自主品牌搭載的最多的發(fā)動機。但是發(fā)動機屬于核心技術，或多或少都有些受制于人。而且，最重要的是三菱的發(fā)動機也不再是先進技術，許多原有的功能應用在提供給自主品牌的發(fā)動機上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）