普拉多 參考價：停售

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豐田在中國是有口皆碑的，畢竟它進入中國很早，而在suv領域，豐田霸道也被稱為第一越野。雖然現(xiàn)在霸道換成了普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但還是延續(xù)了之前的風格，漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是豐田旗下的suv，很多人都喜歡拿這兩款車型做對比。那么豐田漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達和普拉多哪個更好呢？

一、外觀對比

從外觀入手，豐田漢蘭達和普拉多哪個更好？漢蘭達的外觀可以說霸氣但不側身漏水，大氣動感。家族式大燈設計，全系統(tǒng)標配鹵素遠光燈和近光燈，大尺寸進氣格柵，前后端及車身各部位線條流暢可見，再加上7座空房間，基本上從外觀上就迷住了很多騎手。

普拉多是比漢蘭達更大更有侵略性的車型。新一代普拉多繼承了傳統(tǒng)的硬朗造型。它在車燈和格柵上選擇了與陸地巡洋艦相同的造型，車身上的線性流動也更強。線條勾勒出一條有力的尾巴。更多的鍍鉻裝飾也是日式風格的體現(xiàn)。

二.內部裝飾物

內飾方面，漢蘭達的內飾線條相當完美。除了黑色，還搭配了米色。材質以仿皮或真皮為主，但中控臺相比對手還是感覺有點硬。配置方面，主副駕安全氣囊和前后頭部氣囊標配多功能方向盤、駕駛屏、ABS、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制和車身穩(wěn)定控制。

在內飾方面，普拉多與其肌肉發(fā)達的外觀相似，內飾更為硬朗。方形中控臺看起來比老款更加豐富，大量的木紋內飾也大大提升了車內的檔次感。主副駕安全氣囊、前后頭部氣囊、膝部氣囊、安全帶提示、兒童座椅接口、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、電動天窗、鋁合金輪圈、發(fā)動機電子防盜都是標配配置。

第三，電力系統(tǒng)

漢蘭達采用2.0T D-4ST渦輪增壓發(fā)動機，最大功率162kW，最大扭矩350Nm。令人驚訝的是，豐田車型普遍選擇使用自然吸氣發(fā)動機，但漢蘭達是豐田首款使用渦輪增壓發(fā)動機的車型，也是全球最新、最高效的渦輪增壓發(fā)動機。

動力方面，普拉多延續(xù)了豐田的個性，采用自然吸氣2TR-FE和7GR-FKS發(fā)動機，最大功率分別為120kW和206kW，最大功率的轉速現(xiàn)在可以達到5200 rpm 6000 rpm。最大扭矩為246牛米和365牛米，最大扭矩轉速為3900轉/分和4500轉/分。

以上是豐田漢蘭達和普拉多的對比。其實在功能上，普拉多更接近純種越野，第二款漢蘭達屬于城市suv。如果不經常去越野，最好選擇漢蘭達，舒適實用！如果你是一個越野愛好者，普拉多當然是最好的選擇。