【太平洋汽車網(wǎng)】如果車也是重度進水，需將燈罩拆開，檢查大燈表面有無破損或有可能滲漏的地方，如發(fā)現(xiàn)異常，更換大燈后蓋密封條和通氣管。不過大燈有水汽或者進水的故障，還是需要檢查一下大燈是否有裂紋或者是大燈的密封圈老化導(dǎo)致的。

　　在汽車上，老爺們平時用的最多的輔助駕駛工具就是車燈了。而大燈作為車輛唯一的“眼睛”一旦出現(xiàn)故障那可以說是瞬間失明了。而最近魔都地區(qū)連續(xù)陰雨加降溫，許多車主老爺在后臺咨詢大燈突然進水起霧，到底要不要修。

　　于是泰哥在網(wǎng)上搜索了一下，居然還有許多媒體建議換燈維修。這就有點過分了，那泰哥今天就來跟老爺們聊聊關(guān)于車大燈“進水”的這些事。

　　大燈進水并不一定是病原廠大燈就是設(shè)計成能進水的其實每一輛車的大燈都會預(yù)留“通氣孔”這樣孔洞，主要由于車燈在進行發(fā)光的同時也會制造不小的熱量，無論是鹵素?zé)?、氙氣透鏡、LED燈組、激光燈組，勢必會加熱等內(nèi)空氣。而通氣孔就是其中一個輔助大燈被動散熱的裝置之一，而且還有其他的2個作用。

　　老爺們都知道，物體遇熱后會發(fā)生膨脹。那同樣大燈燈組產(chǎn)生的熱量會使燈罩內(nèi)部空氣膨脹產(chǎn)生對外的正壓，氣壓過大就會損壞燈罩出現(xiàn)開裂漏氣。而如果沒有漏氣，燈罩內(nèi)長期內(nèi)壓過大會會加速密封件和連接件老化，縮短使用壽命。

　　平衡濕度和溫差老爺們都知道，夏天晚上和冬天晚上開空調(diào)開車時特別容易出現(xiàn)車窗起霧的現(xiàn)象。這主要就是濕度高濕度時大溫差的結(jié)果，水汽會凝結(jié)吸附在較冷的物體表面形成霧氣。當(dāng)大燈燈腔內(nèi)部溫度不均衡，燈罩內(nèi)外溫差過大，潮濕空氣中的水分子就會從溫度高的地方向溫度低的地方聚集，增強這些部位的濕度，隨后就會凝結(jié)在內(nèi)燈罩表面。

　　但是，大燈起霧并不是嚴重的質(zhì)量問題，是由于許多特殊的原因造成的，但是在質(zhì)保期內(nèi)一般可以找4S店協(xié)助解決。

　　由于汽車大燈結(jié)構(gòu)設(shè)計原因，燈泡附近的溫度最高、遠離燈泡的部位溫度最低，大燈腔內(nèi)結(jié)構(gòu)設(shè)計不同，溫度場、流動場、材料的選用不同，也會影響車燈起霧的幾率。理論上來說，大燈內(nèi)部越規(guī)則，各部件之間的間隙越大，空氣流通越好，就越不容易起霧。狹窄區(qū)域則恰好相反，氣流無法流通，更容易在這些部位起霧。

　　從材料上來說，大燈內(nèi)部存在凝結(jié)核心，當(dāng)塵埃等顆粒物進入大燈燈腔、配光鏡或者燈罩內(nèi)表面，都因為表面不光滑，從而為空氣水分子找到凝結(jié)核心創(chuàng)造了條件。

　　大燈只要不積水解決起霧一毛錢都不用花如果大燈進水，從外表看并不是白茫茫的霧氣，而是會在大燈燈罩上出現(xiàn)更大的水珠或者積水。這種情況主要是由于大燈總成的密封出現(xiàn)問題，或者直接是外殼出現(xiàn)破損、滲透以及破裂等情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）