【太平洋汽車網】2.7L直列四缸發(fā)動機采用了雙VVT-i、進氣歧管長度可變系統(tǒng)，最大功率140W/5800rpm，峰值扭矩252N·m/4100rpm，最大馬力188馬力。

　　2.7L車型偏向省油：這臺代號為3AR-FE的直四雙VVT-i機器擁有明顯低速高扭矩的特性，如果切換到擁堵的市區(qū)路況，相信也會有不俗的起步響應。省油也是這臺2.7L發(fā)動機的另一項重任。

　　據廠方介紹通過壓縮比優(yōu)化之后，發(fā)動機的燃燒效率有所提升，并擁有優(yōu)良的油品適應性。此外3級可變輸出油泵和偏置曲軸也減少了發(fā)動機的摩擦損失，最終錄得90km/h等速的百公里油耗為7.3升，綜合工況下也僅為9.9升而已，可以推測其日后用車成本跟一臺普通B級轎車并不會有太大差別。

　　漢蘭達2.7發(fā)動機怎么樣是豐田為前驅車型開發(fā)的編號為2AR-FE的直列4缸引擎。這具全新設計的4缸引擎，采用最適合SUV車型注重扭力的長沖程設計，DOHC設定，并在進氣側和排氣側均應用了VVT-i技術，搭配可配進氣歧管技術，務求實現(xiàn)全轉速區(qū)間都能輸出充足的扭力，引擎的輸出功率很高。所以，還是很不錯的一款發(fā)動機。國產漢蘭達有兩款動力。

　　漢蘭達外觀時尚尊貴，典雅大氣。三角形的前大燈，呈六邊形棱角設計的前柵格，一體化的豐田牛頭標、粗厚的鍍鉻裝飾，鍍鉻件鑲嵌的霧燈，微微前傾的車頭造型，使得整個前臉富有時尚，立體感。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）