【太平洋汽車網(wǎng)】豐田漢蘭達沒有手剎，而是腳剎。全系標配自動變速箱，沒有離合器，腳剎是在剎車踏板的左邊靠上。漢蘭達不是電子手剎，而是腳剎，腳剎在剎車踏板附近，踩一下就可以松開了。

　　自動擋車的手剎在后輪上方，手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動。

　　長期使用手剎會使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。與手剎配套使用的還有恢復彈簧，拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎松開，彈簧恢復原長。自動擋車的擋位有：

　　1、停車擋p：汽車停止后掛上p擋，車輛就是防止移動；

　　2、空擋n：暫時停車時掛入該擋位，例如等紅綠燈時，同時應拉起手剎。

　　新漢蘭達第三排座椅加寬成三座布局，致使整車最多可容納8人乘坐。在當今7座SUV盛行的年代，未來這款8座SUV的到來顯然更符合時下需求。內飾造型同樣與現(xiàn)款漢蘭達區(qū)別很大，中控臺上的裝飾木紋采用了顏色更為尊貴的暗紅色調，方向盤也更換成目前比較主流的三幅樣式。內部的中控質感以及真皮包裹的手工藝等都比現(xiàn)款更顯檔次。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）