【太平洋汽車網】豐田雷凌采用的是日本的發(fā)動機。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。

　　雷凌的全新1.2T發(fā)動機的最大功率為：85kW（116PS）/5200-5600rpm，最大扭矩為：185Nm/1500-4000rpm。相比于之前的1.6L發(fā)動機，最大功率有所下降，但最大扭矩則增幅明顯。

　　豐田雷凌1.6升發(fā)動機，最大功率97kW（130匹馬力）。豐田4ZR-FE發(fā)動機是豐田ZR系列直列四缸汽油發(fā)動機的最新型號，目前還沒有在任何一款豐田已經銷售的車型中使用。而豐田ZR系列同樣也是豐田最新研制開發(fā)的直四發(fā)動機系列，在進氣門和排氣門上同時配置雙VVT-i可變正時系統(tǒng)是其最大亮點。通過在進氣氣門和排氣氣門上同時安裝可變正時系統(tǒng)，燃燒效率和燃燒狀態(tài)的穩(wěn)定性都得到了很大改善，從而實現低油耗、低排放、高性能輸出等三大特性。全鋁合金缸體和缸蓋設計在材質和工藝上也體現出豐田新一代發(fā)動機的基本特性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）