【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車(chē)，著車(chē)后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入氣缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。

　　寶馬5系冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)更換點(diǎn)火線圈、火花塞，清洗進(jìn)氣道積碳，清洗三元催化，故障完美解決。點(diǎn)火線圈是負(fù)責(zé)將車(chē)輛的低壓電流轉(zhuǎn)變成高壓電的一個(gè)變壓器，讓火花塞有足夠的電壓去“產(chǎn)生火花”，一旦點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，如自身破裂漏電，就會(huì)造成火花塞點(diǎn)火能力的不足或者是匱乏，繼而這個(gè)汽缸的混合氣體就不會(huì)爆燃，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、啟動(dòng)困難，加速抖動(dòng)等情況。

　　冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能的原因：

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障：如各個(gè)氣缸壓力不均勻。

　　2、進(jìn)氣系統(tǒng)故障：如進(jìn)氣管內(nèi)部污物過(guò)多等。

　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障：如冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度信號(hào)不正確，線路故障等。

　　4、點(diǎn)火系統(tǒng)錯(cuò)誤故障：如火花塞積碳過(guò)多或間隙不對(duì)，高壓線、分電器蓋漏電，點(diǎn)火線圈損壞等。

　　5、供油系統(tǒng)故障：如噴油器由于噴油嘴內(nèi)部膠質(zhì)積碳過(guò)多造成噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞等。

　　如果發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升而消失，則可能是火花塞積碳過(guò)多造成的，既然隨著進(jìn)汽量增大、溫度升高被燒掉。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）