起亞k3胎壓監(jiān)測報(bào)警是怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】胎壓報(bào)警燈亮?xí)r,說明當(dāng)前四輪胎壓偏差過大/少氣,說明車輛的輪胎氣壓出現(xiàn)問題了,建議去檢查下。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全設(shè)備的一種,它可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警,提醒駕駛員采取相應(yīng)措施,從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。
胎壓報(bào)警燈亮說明:胎壓報(bào)警燈亮?xí)r,說明當(dāng)前四輪胎壓偏差過大/少氣,說明車輛的輪胎氣壓出現(xiàn)問題了,建議去檢查下。
胎壓監(jiān)測指示燈一直亮有四種原因:
1、輪胎被扎引起的胎壓監(jiān)測燈亮這個(gè)情況通常極慢的漏氣,一時(shí)沒法發(fā)現(xiàn)到底是那個(gè)輪胎,這時(shí)可以用胎壓表測量,前2.3,后2.5,若缺氣,就補(bǔ)足,然后再觀察胎壓報(bào)警燈,若過幾天又亮起,可能就要扒胎檢查啦。4S店,維護(hù)人員通常的處理方法是將兩個(gè)前胎壓力調(diào)整為2.3,后胎壓力調(diào)整為2.4,然后削去胎壓報(bào)警,并讓我們?cè)倥軅€(gè)3、4天看看,如果再不報(bào)警就沒問題了,再報(bào)警就可能是有胎被扎了,需要再去4S店,讓他們?cè)賻椭鴻z查檢查。
2、胎壓監(jiān)測燈亮有時(shí)是胎壓過高通常國際GBT 2978-2008標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定汽車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求:標(biāo)準(zhǔn)型輪胎:2.4-2.5bar;增強(qiáng)型輪胎:2.8-2.9bar;最高氣壓:不應(yīng)大于3.5bar。所以當(dāng)有輪胎超過3.0bar也會(huì)觸發(fā)胎壓監(jiān)測燈亮。
3、低胎壓行車時(shí)間過長引起的胎壓監(jiān)測燈亮這種情況通常發(fā)生在:某個(gè)輪胎胎壓過低,高速運(yùn)轉(zhuǎn)使胎溫升高,進(jìn)而引起的胎壓升高,這時(shí)應(yīng)及時(shí)停車休息或更換備胎。
4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監(jiān)測燈亮當(dāng)氣壓低于1.8以下時(shí),引起的胎壓監(jiān)測燈亮,所以平時(shí)應(yīng)做下檢查,看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現(xiàn)情況時(shí),若是胎壓監(jiān)測器沒有及時(shí)報(bào)警,就是胎壓監(jiān)測器出現(xiàn)問題;如果是點(diǎn)火開關(guān)ON/START,指示燈點(diǎn)與TPMS指示燈同時(shí)亮2s后熄滅。那這種情況要么是車輛原裝的接收器未進(jìn)行學(xué)習(xí)綁定,要么就是曾經(jīng)更換接受控制器,并且該接收控制器未經(jīng)過學(xué)習(xí)綁定??梢缘?S店請(qǐng)專業(yè)人員采用手持式學(xué)習(xí)工具,重新獲取所有輪胎傳感器ID,對(duì)接收控制器進(jìn)行綁定。
胎壓監(jiān)測指示燈亮怎么辦 胎壓監(jiān)測指示燈亮應(yīng)對(duì)措施:停車檢查輪胎胎壓是否正常。遇到胎壓系統(tǒng)報(bào)警,先路邊停車,下車查看四個(gè)輪胎的胎壓情況,如果肉眼看不出有明顯虧氣的,可以不予理睬,再上車后對(duì)胎壓系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位處理,讓報(bào)警燈熄滅。繼續(xù)行駛一段時(shí)間后,如果胎壓報(bào)警燈再次點(diǎn)亮,則說明某個(gè)輪胎的胎壓確實(shí)出現(xiàn)了問題,需要及時(shí)進(jìn)行檢查和補(bǔ)胎。
如果輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)警告燈在行駛過程中亮起,請(qǐng)保持鎮(zhèn)靜,不要慌張,立即降低車速并避免快打方向盤和急剎車,立即檢查輪胎。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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